This update adds FSD V14 to the Cybertruck for the first time with FSD V14.1.5.
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FSD (supervisada) v14.1.5
Conducción autónoma total (Supervisada) v14.1.5 incluye:
- Se han agregado opciones de llegada para poder seleccionar dónde debe estacionar el FSD: en un estacionamiento, en la calle, en una entrada de vehículos, en un garaje multinivel o en el bordillo junto a la acera.
- Se ha agregado la capacidad de hacerse a un lado o ceder el paso a vehículos de emergencia (p. ej., coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias).
- Se ha agregado la navegación y el cálculo de rutas a la red neuronal basada en visión para gestionar en tiempo real el bloqueo de carreteras y los desvíos.
- Se ha agregado un perfil de velocidad adicional para personalizar aún más las preferencias de estilo de conducción.
- Manejo mejorado de portones estáticos y dinámicos.
- Mejora en el desvío ante obstáculos en la calzada (p. ej., neumáticos, ramas o cajas).
- Mejorar la conducción en varios escenarios, entre los que se incluyen: giros sin protección, cambios de carril, accesos de vehículos y autobuses escolares.
- Se ha mejorado la capacidad de la FSD para gestionar los fallos del sistema y recuperarse de forma fluida de operaciones degradadas, lo que aumenta la fiabilidad.
- Se han agregado alertas sobre la acumulación de residuos en el parabrisas interior que podrían afectar a la visibilidad de la cámara delantera. Si es así, acuda al servicio técnico para su limpieza.
Próximas mejoras:
- Fluidez y capacidad de percepción en general
- Selección de plazas y calidad de estacionamiento
Opciones de llegada
- Ahora puede seleccionar una opción de llegada, como Estacionamiento, Calle, Entrada de vehículos, Garaje multinivel y Bordillo junto a la acera para puntos de descenso de pasajeros al estilo de los Robotaxi.
- Sus preferencias para las opciones de llegada y las posiciones de estacionamiento preferidas se guardan para cada destino.
- Nuestro modelo de razonamiento evaluará las opciones adecuadas para su destino y elegirá la opción predeterminada más intuitiva.
Perfiles de velocidad
FSD (supervisada) ahora determinará la velocidad adecuada teniendo en cuenta el perfil del conductor, el límite de velocidad y el tráfico circundante.
- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad PEREZOSO, que ofrece velocidades más bajas y una selección de carril más conservadora que el modo RELAX.
- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad MAD MAX, que ofrece velocidades más altas y cambios de carril más frecuentes que las de DEPRISA.
- El perfil del conductor ahora tiene un mayor impacto en el comportamiento. Cuanto más enérgico sea el perfil, mayor será la velocidad máxima.
- Accionar la rueda de desplazamiento derecha (arriba/abajo) ahora modifica el Perfil de velocidad, en vez de ajustar el offset de velocidad máxima en mph/kph.
Mejoras en la interfaz de usuario
- Inicie la Conducción autónoma con un toque en la pantalla táctil desde Estacionamiento (Park) o en cualquier momento durante la conducción.
- Configure los ajustes como el Perfil de velocidad y las Opciones de llegada directamente desde la vista del piloto automático en la pantalla central.
Confirmación de freno
Confirmación de freno para el botón Iniciar conducción autónoma ahora está desactivada de forma predeterminada. Cuando está deshabilitada, Iniciar la conducción autónoma no requerirá pisar y soltar el freno para confirmar la activación.
Puede habilitar Confirmación de freno en Piloto automático > Confirmación de freno.
Conducción autónoma total (Supervisada)
Bajo su supervisión, Conducción autónoma total (supervisada) puede llevar su Tesla a casi cualquier lugar. Empezará desde una posición de estacionamiento, hará cambios de carril, seleccionará las bifurcaciones para seguir su ruta de navegación, sorteará otros vehículos y objetos, realizará giros a izquierda y derecha y estacionará en su destino. Usted y cualquier persona a la que usted autorice deben extremar las precauciones y mantener la atención. No convierte su vehículo en autónomo. No se confíe.
Conducción autónoma total (supervisada) está habilitada en su vehículo. Para usar esta función, pulse el botón Iniciar conducción autónoma en la interfaz de usuario o pulse una vez el botón derecho de la rueda de desplazamiento. Puede deshabilitar Conducción autónoma total (supervisada) en los ajustes de Piloto automático.
Santa Mode
Tesla has added Santa Mode to 2026 Model S and Model X vehicles. These cars use the Unreal Engine and did not include Santa Mode until this update. Santa Mode was noticeably absent from the Toybox, and when users tried to enable the feature through voice commands, the system would say that Santa Mode is not available and will be enabled in a future update.
New FSD Guide
When a user activates FSD from the Controls > Autopilot menu, Tesla will now present a one-screen guide that introduces the user to FSD.
The guide includes the same disclaimer as previous updates and now also includes an image of the steering wheel controls for FSD, letting the user know how to switch FSD Profiles and set the maximum speed (for FSD V13 and below).
The image used is specific to the vehicle and will either include steering wheel buttons or stalks, depending on the model.
More Charging Information
While a vehicle is charging, Tesla now includes a link for ‘Additional Charging Information’ in the Controls > Charging section. If the vehicle is charging, the link will appear in blue in the top-right corner.
Tapping the link displays a pop-up containing additional information, such as the maximum and current battery input power.
Maximum Battery Input Power is the total power the charger can deliver.
Battery Input Power is the amount of energy that is being actively put into the vehicle’s battery. The battery input power may be less than the maximum charger capability for several reasons, including a high vehicle charge level. The vehicle will also draw power directly from the charger rather than draining the battery if it needs to run the HVAC system, screen, or other components. This reduces battery wear by using energy from the battery, only to have to re-add it.
Keep Accessory Power On App Control
The 2025.38 vehicle update adds support for the ‘Keep Accessory Power On’ option in the latest Tesla app. This option is part of the latest Tesla app update, which adds the new Charging menu that consolidates most charging options under a single menu.
It also adds a button for Low Power Mode, instead of just being under Quick Actions.
Buy Parts
Tesla has added a Buy Parts button to Tesla’s Service Mode. Tapping the button displays a QR code that takes users to Tesla’s service site, where owners can buy parts directly from Tesla.
Parts can be shipped directly to the customer or to the nearest service center.
Charger Visualization
Tesla has added a visualization of a charger when the vehicle is parked and plugged in. In this photo, the owner is using a non-Tesla charger, so a generic charger is displayed. Tesla will presumably display a mobile charger, Wall Connector, or Supercharger if those are plugged into the vehicle.
Service Mode Improvements
New Trunk Panel
A new Trunk panel with an overview of the liftgate status, latch status, and calibration status for the trunk is now available. The panel also provides additional information, such as the request source, set liftgate height, and hands-free settings.
Models: ModelS (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y
New Front Trunk Panel
A new Front Trunk (or frunk) panel with an overview of the liftgate status, latch status, and calibration status for the front trunk is now available. The panel also provides additional information, such as the request source, set liftgate height, and hands-free settings.
Models: Cybertruck
Cameras Panel Update - Mismatched Firmware Detection
In the Cameras panel, detection for when Driver Assistance System (DAS) Hardware 4 (HW4) cameras have mismatched firmware versions has been added.
If a DAS HW4 camera with mismatched firmware is detected, touch the Update Camera button to initiate a camera firmware update.
Models: ModelS (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck
Brakes Panel Update - ESP Stiffness Test Routine Changes
In the Electronic Stability Program (ESP) replacement panel, the routine TEST-BRAKE_CORNER_STIFFNESS-TEST has been replaced with TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICE.
Models: Model 3(2017-2023), Model Y (2020-2024)











