Update 2025.26.7.10 (FSD 13.2.9) - Release Notes

FSD (under uppsyn) v13 Down Under uppgraderar hela körnätverket, från start till mål.

Inkluderar:

- 36 Hz AI4-videoingångar med full upplösning

- Native AI4-ingångar och neurala nätverksarkitekturer

- 4,2x dataskalning

- 5x skalning av träningsberäkning (aktiverad av Cortex träningskluster)

- Reducerad foton-till-kontrollatens med 2x

- Integrerade avparkerings-, back- och parkeringsmöjligheter

- Förbättrade belöningsförutsägelser för att undvika kollisioner

Förbättrad kamerarengöring

Omdesignade kontroller för smidigare, mer korrekt spårning

- Dynamisk omdirigering runt avstängda vägar som visar dem längs en påverkad rutt när de upptäcks av flottan

Kommande förbättringar:

- 3x modellstorleksskalning

- 3x skalning av modellkontextlängd

- Ljudingångar för bättre hantering av utryckningsfordon

- Förbättrade belöningsförutsägelser navigering

- Förbättringar för falsk inbromsning och långsammare körning på parkeringsplatser

- Stöd för destinationsalternativ inklusive att stanna, parkera på en plats, på en uppfart eller i ett garage

- Effektiv representation av kartor och navigeringsingångar

- Förbättrad hantering av kamerablockeringar

Under din övervakning kan Total självkörningsförmåga (under uppsyn) Down Under köra din Tesla nästan var som helst. Den kan byta fil, följa navigationsrutten vid vägförgreningar, köra runt andra fordon och hinder och svänga åt både vänster och höger. Du, och alla du ger tillåtelse, måste vara extra uppmärksamma och försiktiga. Det gör inte ditt fordon autonomt. Tappa inte fokus.

Total självkörningsförmåga (under uppsyn) Down Under är aktiverad på ditt fordon. Tryck en gång på höger skrollhjul för att använda funktionen. Du kan inaktivera Total självkörningsförmåga (under uppsyn) Down Under i autopilotinställningarna.

Obs! Detta är en tidig åtkomstversion. Du, och alla du ger tillåtelse, måste vara extra försiktiga och uppmärksamma.

När Total självkörningsförmåga (under uppsyn) är aktiverad förlitar sig förarövervakningssystemet främst på kupékameran för att fastställa förarens uppmärksamhet. Kupékameran måste ha klar sikt (dvs. kameran är inte tilltäppt, ögon och armar är synliga, kupén har tillräcklig belysning och föraren tittar framåt på vägen utan glasögon eller andra föremål som täcker förarens ögon). I andra förhållanden förlitar sig förarövervakningssystemet främst på vridmomentsbaserad (ratten) övervakning för att detektera förarens uppmärksamhet.

Om kupékameran detekterar ouppmärksamhet visas en varning. Varningen kan avvisas genom att föraren omedelbart flyttar uppmärksamheten tillbaka på vägen framför. Varningarna eskalerar beroende på vilken typ av och hur ofta ouppmärksamheter detekteras, och flera ouppmärksamheter lefer till en Miss.

Tesla has added a new locking animation when you remotely lock your vehicle through the Tesla app or by walking away, and there’s still someone in the vehicle with a phone.

This new alert lets users inside the vehicle know that the vehicle can still be opened from the outside due to a phone key being nearby.

Tesla’s mobile access option, found under Controls > Safety, can safely disable your vehicle from being controlled from Tesla’s mobile app. This removes the ability to control any aspects of the vehicle, including seeing the location, unlocking and starting the vehicle.

To disable mobile access, you previously had to provide the email associated with your Tesla account. You can now provide the email address or the phone number associated with your Tesla account.

Tesla has removed its Battery Health Test feature from many, but not all, vehicles. Tesla’s Battery Health Test was initially added to Service Mode, but was later added to the vehicle’s main menus under Service — allowing more users to access it.

The test allows owners to see their vehicle’s battery degradation levels. While the tool under Controls and Service Mode are almost identical, the main menu version requires your vehicle to have less than a 20% state of charge before performing the test. It also only allows you to run the test once every six months to prevent further degradation from running the test too often.

It’s not clear why the feature has been removed at this time, even for vehicles that have never run the test, but the removal depends on your vehicle’s model, age, and potentially other factors.

In the latest software update, 2025.26, Tesla has added another new, undocumented feature that helps to improve the Cybertruck’s utility. When towing heavy objects, you need to be sure you balance the trailer and stay within the weight limits of the vehicle. Now, your Cybertruck can detect and warn you if the vehicle’s load rating is being exceeded.

Car Wash Mode has been improved with this update. While Car Wash Mode will still close windows when it’s initially activated, it will now also continuously monitor your vehicle’s windows and warn you if any windows are opened during the car wash.

New Vehicle Functions Panel (Service Mode Plus)

A new Vehicle Functions panel with an overview of all vehicle functions, their limitations, and respective states (no conditions detected, degraded, or unavailable) is available. The panel enables users to understand the impact of conditions on affected vehicle functions and pinpoint the respective underlying alerts.

Note: This feature was added in update 2026.26.3 and is not available in prior 2025.26 updates.

Models: Model Y

New Seats Panel

A new Seats panel is available to support diagnosis for the front row seats. It adds the ability to view the location of the actuators, motor statuses, switch statuses, and run calibration routines.

Models: Model 3, Model Y

New Thermal Control Components (Service Mode Plus)

A new Control Components panel is available to support thermal Noise, Vibration, and Harshness (NVH) diagnosis. It adds the ability to individually control thermal components, set specific targets, and sweep across operating ranges with realtime feedback. It also includes a 3D static view of the heat pump, including the radiator, blower motor, louver, and pumps.

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y

Infotainment Panel Updates - Reboot Gateway and Infotainment (Service Mode Plus)

The ability to reboot the Gateway (GTW) and Infotainment system has been added to the Infotainment panel in Service Mode Plus. To access these new buttons, tap Infotainment > Actions.

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck, SemiTruck

Infotainment Panel Updates - Touch Check Routine Relocation

The Touch Check routine has been moved to the Infotainment panel. To access it, tap Infotainment > Actions.

Models: All Vehicles

Refrigerant Panel Updates - Drain and Fill Routine

The Refrigerant panel has been updated to display the system pressure and highlight the current pressure values during the Drain and Fill routine. If the system pressure is too high (above 1.5 bar), a warning will be displayed until the pressure is reduced to an acceptable level. Make sure to maintain vehicle power and monitor the pressure in the Refrigerant panel while running the Drain and Fill routine.

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck

Power Distribution Panel Updates - Hardware

The hardware protection self-test and battery capacity self-test has been added to the Power Distribution panel.

Models: Cybertruck

Power Distribution Panel Updates - Active Test Statuses

The status of the hardware protection self-test and battery capacity test is now displayed in the Power Distribution panel while the tests are actively running on the vehicle.

Models: Cybertruck

The ambient light strips inside supported vehicles will now gently pulse red when Sentry Mode detects a threat and begins recording.