Update 2025.38.8.5 (FSD 14.1.5) - Release Notes

Selvkjørende funksjoner (under oppsyn) v14.1.5 inkluderer:

– Lagt til ankomstalternativer for å velge hvor FSD skal parkere: på en parkeringsplass, i gaten, i en innkjørsel, i en parkeringsgarasje eller ved kantsteinen.

– Lagt til håndtering for å stoppe eller vike for utrykningskjøretøy (f.eks politibiler, brannbiler, ambulanser).

– Lagt til navigasjon og ruteplanlegging i det visjonsbaserte nevrale nettverket for sanntidshåndtering av sperrede veier og omkjøringer.

– Lagt til ekstra hastighetsprofil for å ytterligere tilpasse kjørestilens preferanse.

– Forbedret håndtering for statiske og dynamiske porter.

– Forbedret forskyvning for veirusk (f.eks dekk, grener, bokser).

– Forbedret håndtering av flere situasjoner, inkludert: ubeskyttede svinger, filskifte, innfletting fra andre kjøretøy og skolebusser.

– Forbedret FSDs evne til å håndtere systemfeil og komme seg jevnt etter redusert drift for forbedret pålitelighet.

– Lagt til varsling for oppsamling av smuss på frontruten som kan påvirke frontkameraets sikt. Hvis berørt, besøk service for rengjøring!

Kommende forbedringer:

– Generell jevnhet og følelse

– Valg av parkeringsplass og -kvalitet

– Du kan nå velge et ankomstalternativ, for eksempel parkeringsplass, gate, innkjørsel, parkeringshus eller kantstein, for Robotaxi-lignende av- og påstigninger.

– Preferansene for ankomstalternativer og foretrukne parkeringsposisjoner opprettholdes for hver destinasjon.

– Resonneringsmodellen vår vurderer de passende alternativene for destinasjonen din og velger en intuitiv standard.

FSD (under oppsyn) bestemmer nå riktig hastighet basert på en blanding av førerprofil, fartsgrense og omkringliggende trafikk.

– Introdusert ny hastighetsprofil, SLOTH, med lavere hastigheter og mer konservativt filvalg enn CHILL.

– Introdusert ny hastighetsprofil, MAD MAX, med høyere hastigheter og flere filskifter enn HURRY.

– Førerprofil har nå en sterkere innvirkning på atferden. Jo mer selvsikker profil, desto høyere makshastighet.

– Høyre rullehjul opp/ned justerer nå innstillingen for hastighetsprofil, i stedet for å endre din eksakte makshastighet i mph/kph.

– Start selvkjørende funksjoner med et trykk på berøringsskjermen fra Park eller når som helst under kjøreturen.

– Juster innstillinger som hastighetsprofil og ankomstalternativer direkte fra autopilotvisningen på midtskjermen.

Bremsebekreftelse for Start selvkjørende funksjoner-knappen er nå som standard slått av. Når den er deaktivert, vil ikke Start selvkjørende funksjoner kreve at du trykker inn og slipper bremsen for å bekrefte aktiveringen.

Du kan aktivere Bremsebekreftelse i Autopilot > Bremsebekreftelse.

Så lenge du har kontrollen, kan Selvkjørende funksjoner (under oppsyn) kjøre Teslaen nesten hvor som helst. Den starter fra en parkert posisjon, foretar filskifter, veiskiller seg for å følge navigasjonsruten, navigerer rundt andre kjøretøy og objekter, svinger til venstre og høyre og parkerer ved destinasjonen din. Du og alle du autoriserer må utvise ekstra forsiktighet og være oppmerksomme. Den gjør ikke kjøretøyet autonomt. Ikke slapp for mye av.

Selvkjørende funksjoner (under oppsyn) er aktivert på kjøretøyet. For å bruke funksjonen trykker du på Start selvkjørende funksjoner-knappen i brukergrensesnittet, eller trykker på høyre rullehjulknapp én gang. Du kan deaktivere Selvkjørende funksjoner (under oppsyn) i Autopilot-innstillingene.

Tesla has added Santa Mode to 2026 Model S and Model X vehicles. These cars use the Unreal Engine and did not include Santa Mode until this update. Santa Mode was noticeably absent from the Toybox, and when users tried to enable the feature through voice commands, the system would say that Santa Mode is not available and will be enabled in a future update.

When a user activates FSD from the Controls > Autopilot menu, Tesla will now present a one-screen guide that introduces the user to FSD.

The guide includes the same disclaimer as previous updates and now also includes an image of the steering wheel controls for FSD, letting the user know how to switch FSD Profiles and set the maximum speed (for FSD V13 and below).

The image used is specific to the vehicle and will either include steering wheel buttons or stalks, depending on the model.

While a vehicle is charging, Tesla now includes a link for ‘Additional Charging Information’ in the Controls > Charging section. If the vehicle is charging, the link will appear in blue in the top-right corner.

Tapping the link displays a pop-up containing additional information, such as the maximum and current battery input power.

Maximum Battery Input Power is the total power the charger can deliver.

Battery Input Power is the amount of energy that is being actively put into the vehicle’s battery. The battery input power may be less than the maximum charger capability for several reasons, including a high vehicle charge level. The vehicle will also draw power directly from the charger rather than draining the battery if it needs to run the HVAC system, screen, or other components. This reduces battery wear by using energy from the battery, only to have to re-add it.

The 2025.38 vehicle update adds support for the ‘Keep Accessory Power On’ option in the latest Tesla app. This option is part of the latest Tesla app update, which adds the new Charging menu that consolidates most charging options under a single menu.

It also adds a button for Low Power Mode, instead of just being under Quick Actions.

Tesla has added a Buy Parts button to Tesla’s Service Mode. Tapping the button displays a QR code that takes users to Tesla’s service site, where owners can buy parts directly from Tesla.

Parts can be shipped directly to the customer or to the nearest service center.

Tesla has added a visualization of a charger when the vehicle is parked and plugged in. In this photo, the owner is using a non-Tesla charger, so a generic charger is displayed. Tesla will presumably display a mobile charger, Wall Connector, or Supercharger if those are plugged into the vehicle.

New Trunk Panel

A new Trunk panel with an overview of the liftgate status, latch status, and calibration status for the trunk is now available. The panel also provides additional information, such as the request source, set liftgate height, and hands-free settings.

Models: ModelS (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y

New Front Trunk Panel

A new Front Trunk (or frunk) panel with an overview of the liftgate status, latch status, and calibration status for the front trunk is now available. The panel also provides additional information, such as the request source, set liftgate height, and hands-free settings.

Models: Cybertruck

Cameras Panel Update - Mismatched Firmware Detection

In the Cameras panel, detection for when Driver Assistance System (DAS) Hardware 4 (HW4) cameras have mismatched firmware versions has been added.

If a DAS HW4 camera with mismatched firmware is detected, touch the Update Camera button to initiate a camera firmware update.

Models: ModelS (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck

Brakes Panel Update - ESP Stiffness Test Routine Changes

In the Electronic Stability Program (ESP) replacement panel, the routine TEST-BRAKE_CORNER_STIFFNESS-TEST has been replaced with TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICE.

Models: Model 3(2017-2023), Model Y (2020-2024)