Update 2026.2.6.5 - Release Notes

Du kan nå snakke med Grok, en intelligent assistent bygget av xAI. Du kan bestemme Groks stemme og personlighet, alt fra Storyteller til Unhinged.

Grok kan nå legge til og redigere navigasjonsdestinasjoner og bli din personlige guide. Du kan be Grok navigere til den beste thairestauranten i nærheten, finne en Supercharger i gangavstand fra en kafé eller til og med planlegge en romantisk sightseeingtur. Krever Premium-tilkobling eller en aktiv Wi-Fi-tilkobling. Samtalene er anonyme for Tesla og er ikke knyttet til kjøretøyet ditt.

For å starte Grok, gå til Appstarter > Grok, eller trykk lenge på knappen for talekommandoer på rattet. Angi Groks personlighet til Assistent for å bruke navigasjonskommandoer.

Merk: Grok er for øyeblikket i tidlig betaversjon og støtter ikke talekommandoer for bilkontroller annet enn navigasjon. Eksisterende talekommandoer forblir uendret.

Ladingen kan nå stoppes og ladekabelen frigjøres ved å trekke og holde det bakre venstre dørhåndtaket i 3 sekunder, forutsatt at kjøretøyet er ulåst eller en gjenkjent nøkkel er i nærheten. Dette er spesielt nyttig når knappen for å løsne ladekabelen ikke fungerer, eller når en ladeadapter sitter fast i ladeporten. Du kan fremdeles løse ut kabelen ved hjelp av berøringsskjermen i bilen eller Tesla-appen.

FSD (under oppsyn) v13 «Down under» oppgraderer alle delene av ende-til-ende-kjørenettverket.

Inkluderer:

- 36 Hz AI4-videoinngang i full oppløsning

- Innebygde AI4-innganger og nevrale nettverksarkitekturer

- 4,2x dataskalering

- 5x opplæringsberegningsskalering (aktivert av Cortex opplæringsklyngen)

- Redusert foton til kontroll-latens med 2x

- Integrerte funksjoner for avparkering, rygging og parkering

- Forbedrede beregninger for kollisjonsunngåelse

- Forbedret kamerarengjøring

- Redesignet kontroller for jevnere, mer nøyaktig sporing

- Dynamisk omdirigering rundt stengte veier, som viser dem på en påvirket rute når de oppdages av flåten

Kommende forbedringer:

- 3x modellstørrelseskalering

- 3x modelkontekst lengdeskalering

- Lydvarsler for bedre håndtering av utrykningskjøretøy

- Forbedrede beregninger for navigering

- Forbedringer i feilbremsing og saktere kjøring på parkeringsplasser

- Støtte for destinasjonsalternativer inkludert kjøring inn til siden, parkering på en plass, innkjørsel eller garasje

- Effektiv representasjon av kart og navigasjonsbeskjeder

- Forbedret håndtering av tildekt kamera

Så lenge du har kontrollen, kan Full Self-Driving (under oppsyn) «Down under» kjøre Teslaen nesten hvor som helst. Funksjonen vil skifte kjørefelt, ta valg ved veiskiller for å følge navigasjonsruten, navigere rundt andre kjøretøy og gjenstander, og svinge til venstre og høyre. Du og alle du autoriserer må utvise ekstra forsiktighet og være oppmerksomme. Den gjør ikke kjøretøyet autonomt. Ikke slapp for mye av.

Full Self-Driving (under oppsyn) «Down under» er aktivert på kjøretøyet. Trykk én gang på det høyre rullehjulet for å bruke funksjonen. Du kan deaktivere Full Self-Driving (under oppsyn) «Down under» i Autopilot-innstillingene.

Merk: Dette er en versjon med tidlig tilgang. Du og alle du autoriserer må utvise ekstra forsiktighet og være oppmerksomme.

Når Full Self-Driving (under oppsyn) er aktivert, er førerovervåkingssystemet primært avhengig av kupékameraet for å fastslå sjåførens oppmerksomhet. Kupékameraet må ha klar synlighet (f.eks. kameraet er ikke tildekket, øyne og armer er synlige, det er nok lys i kupeen og sjåføren ser forover på veien uten solbriller eller andre ting som dekker øynene). Under andre omstendigheter vil førerovervåkingssystemet primært være avhengig av dreiemomentbasert (ratt) overvåking for å oppdage sjåførens oppmerksomhet.

Hvis kupékameraet oppdager uoppmerksomhet, vises en advarsel. Advarselen kan avvises ved at sjåføren umiddelbart vender oppmerksomheten tilbake til veien foran. Advarsler vil eskalere avhengig av arten og hyppigheten av oppdaget uoppmerksomhet, med kontinuerlig uoppmerksomhet som fører til utstrekning.

Hvis det oppdages et barn uten tilsyn, vil kjøretøyet blinke med de utvendige indikatorlysene, spille en varseltone og sende et varsel til Tesla-appen. Dette vil gjentas med jevne mellomrom til du går tilbake til kjøretøyet. Kupédata behandles lokalt og overføres ikke til Tesla.

Denne innstillingen er aktivert som standard. Du deaktiverer dette ved å gå til Kontroller > Sikkerhet > Gjenkjenning av etterlatt barn.

Denne oppdateringen inneholder små korrigeringer og forbedringer.

To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.

- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.

- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.

Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.

Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.

These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.

The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.

The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.

While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.

ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added

The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck