Update 2026.2.6.5 - Release Notes

כעת תוכלו לדבר עם Grok, עוזר חכם שנבנה על ידי xAI. ניתן לבחור את הקול ואת האישיות של Grok, החל ממספר סיפורים ועד למשוגע.

כעת Grok יכול להוסיף ולערוך יעדי ניווט ולהפוך למדריך האישי שלכם. ניתן לבקש מ-Grok לנווט למסעדה התאילנדית הטובה ביותר בקרבתכם, למצוא תחנת Supercharger במרחק הליכה מבית קפה או אפילו לתכנן סיור רומנטי. יש צורך בשירות קישוריות פרימיום או בחיבור WiFi פעיל. השיחות הנשלחות ל-Tesla הן אנונימיות ואינן משויכות לרכב.

להפעלת Grok, יש לעבור אל 'מפעיל האפליקציות' > Grok, או ללחוץ לחיצה ארוכה על לחצן הקול בהגה לאחר התחברות אל Grok. יש להגדיר את האישיות של Grok ל'עוזר' כדי להשתמש בפקודות ניווט.

הערה: Grok זמין כעת בגרסת בטא מוקדמת ואינו תומך בפקודות קוליות עבור פקדי רכב מלבד ניווט. הפקודות הקוליות הקיימות נותרו ללא שינוי.

כעת ניתן להפסיק את הטעינה ולשחרר את כבל הטעינה על-ידי משיכה והחזקה של ידית הדלת השמאלית האחורית למשך 3 שניות, בתנאי שהרכב אינו נעול או מפתח מזוהה נמצא בקרבה. פעולה זאת שימושית במיוחד כאשר לחצן שחרור כבל הטעינה אינו פועל או כאשר מתאם הטעינה תקוע בשקע הטעינה. עדיין ניתן לשחרר את הכבל באמצעות מסך המגע של הרכב או אפליקציית Tesla.

גרסת ‎‪FSD (Supervised) v13‬ Down Under משדרגת את כל חלקי רשת הנהיגה מקצה לקצה.

כולל את:

- ערוצי קלט וידאו AI4 ברזולוציה מלאה, 36 הרץ

- ערוצי קלט AI4 מקומיים ומבני רשת עצבית

- סילום נתונים 4.2x

- סילום חישוב אימון 5x (מופעל באמצעות לוח אימוני Cortex)

- השהיית photon-to-control ב-2x‏

-יכולות משולבות ביציאה מחנייה, בנסיעה לאחור ובחנייה

- חיזוי פרסים משופר למניעת התנגשות

- ניקוי מצלמה משופר

- בקר בעיצוב חדש לניטור מדויק יותר ללא הפרעות

- ניווט דינמי סביב כבישים סגורים, המציג אותם לאורך המסלול הרלוונטי כשהם מזוהים על ידי צי כלי הרכב

השיפורים הנוכחיים:

- סילום גודל הדגם 3x‏

- סילום אורך הקשר הדגם

- ערוצי קלט שמע לטיפול טוב יותר בכלי רכב במצב חירום

- חיזוי פרסים משופר עבור ניווט

- שיפורים בבלימת שווא ובנסיעה איטית יותר בחניונים

- תמיכה עבור אפשרויות יעד כולל עצירה, חנייה במקום חנייה, בשביל הגישה לחנייה או במקום חנייה מקורה

- ייצוג יעיל של מפות וקלטי ניווט

- טיפול משופר בחסימות מצלמה

תחת השגחת הנהג, התכונה ‪‪Full Self-Driving (Supervised)‬ Down Under‎‬ יכולה לנהוג ברכב Tesla כמעט לכל מקום. היא תבצע החלפת נתיבים, תבחר הסתעפויות בהתאם למסלול הניווט, תנווט סביב כלי-רכב ועצמים אחרים ותבצע פניות לשמאל ולימין. עליכם ועל כל מי שתתנו לו הרשאה לנקוט במשנה זהירות ולהישאר ערניים. היא לא הופכת את הרכב לאוטונומי. אין לנהוג בשאננות.

התכונה ‎‪Full Self-Driving (Supervised)‬ Down Under מופעלת ברכב. כדי להשתמש בתכונה, יש ללחוץ על גלגל הגלילה הימני פעם אחת. ניתן להשבית את התכונה ‎‪Full Self-Driving (Supervised)‬ Down Under תחת הגדרות Autopilot.

הערה: זוהי גרסה בעלת גישה מוקדמת. עליכם ועל כל מי שתתנו לו הרשאה לנקוט במשנה זהירות ולהישאר ערניים.

כאשר התכונה Full Self-Driving (Supervised) מופעלת, מערכת הניטור אחר הנהג מסתמכת בעיקר על מצלמת תא הנוסעים כדי לקבוע את מידת ערנות הנהג. למצלמת תא הנוסעים חייבת להיות ראות ברורה (למשל, כאשר המצלמה לא חסומה, כאשר ניתן לראות בבירור את העיניים והידיים של הנהג, כאשר יש תאורה מספקת בתא הנוסעים וכאשר הנהג מסתכל על הכביש שלפניו ולא מרכיב משקפי שמש או דבר מה המכסה את העיניים). בנסיבות אחרות, מערכת הניטור אחר הנהג תסתמך בעיקר על ניטור המבוסס על מומנט הסיבוב (הגה) כדי לזהות את ערנות הנהג.

אם מצלמת תא הנוסעים מזהה חוסר ערנות של הנהג, תוצג אזהרה. ניתן לבטל את האזהרה על ידי כך שהנהג יסיט את תשומת ליבו לכביש שלפניו באופן מיידי. האזהרות יסלימו בהתאם לאופי ולתדירות חוסר הערנות שזוהה, כאשר חוסר תשומת לב מתמשך יוביל לפסילה.

אם זוהה ילד ללא השגחה, הרכב יהבהב את נוריות החיווי החיצוניות, ישמיע צליל התראה וישלח הודעה לאפליקציית ה-Tesla שלכם. פעולה זו תחזור על עצמה במרווחי זמן קבועים עד שתחזרו לרכב שלכם. נתוני תא הנוסעים מעובדים מקומית ואינם מועברים ל-Tesla.

הגדרה זו מופעלת כברירת מחדל. להפעלת תכונה זאת, יש לעבור אל 'פקדים' > 'בטיחות' > 'זיהוי ילד שנותר לבד ברכב'.

מהדורה זאת כוללת תיקונים ושיפורים קלים.

To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.

- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.

- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.

Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.

Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.

These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.

The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.

The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.

While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.

ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added

The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck