Vous pouvez maintenant visualiser en temps réel l’ajustement dynamique de l’amortissement de chaque roue par le système de suspension en fonction des changements d’état de la chaussée. Touchez « Montrer données de suspension » pour obtenir encore plus d’informations en temps réel.
L’Amortisseur de suspension adaptatif dispose désormais d’un réglage AVANCÉ qui permet de choisir différents niveaux dans « Hauteur de caisse » et « Tenue de route » en plus des réglages CONFORT, AUTO et SPORT.
Nous avons simplifié la logique de contrôle de la suspension pour mieux gérer à la fois les hauteurs temporaires et les hauteurs permanentes. Si la Hauteur de caisse est manuellement réglée sur HAUTE ou TRÈS HAUTE, désormais votre véhicule se rabaissera automatiquement après avoir parcouru une courte distance. En cas d’enneigement ou de conduite hors piste, appuyez sur GARDER, à côté du curseur de Hauteur de caisse pour conserver celle-ci en position HAUTE ou TRÈS HAUTE jusqu’à atteindre la vitesse maximale autorisée. Dans des endroits pour lesquels vous avez besoin d’une hauteur de caisse plus élevée, comme par exemple des entrées avec une forte pente, choisissez « Toujours rehausser à cet emplacement ». Cette fonctionnalité permet de rehausser la suspension jusqu’au niveau enregistré au moment où vous rejoignez ce lieu.
Enfin, le système de suspension peut désormais s’ajuster automatiquement en position STANDARD ou BASSE pour optimiser le confort et l’autonomie en fonction du type de chaussée. Si vous préférez que votre véhicule soit plus proche du sol, activez l’option « Hauteur de caisse en position Basse par défaut ».
Remarque : Le mode Cric a été déplacé vers Contrôles > Entretien. Merci de vous référer au manuel de l’utilisateur pour obtenir des informations supplémentaires sur la suspension de votre véhicule.