Update 2026.2.6.5 - Release Notes

Ahora puede hablar con Grok, un asistente inteligente desarrollado por xAI. Puede elegir la voz y la personalidad de Grok, desde Narrador hasta Extravagante.

Grok ahora puede agregar y editar destinos de navegación, convirtiéndolos en su guía personal. Puede pedirle a Grok que le guíe hasta el mejor restaurante tailandés cercano, que localice un Supercargador a poca distancia de una cafetería o incluso que planifique un recorrido turístico romántico. Requiere Conectividad premium o una conexión Wi-Fi activa. Las conversaciones son anónimas para Tesla y no están asociadas a su vehículo.

Para iniciar Grok, vaya al Iniciador de aplicaciones > Grok, o mantenga pulsado el botón de voz del volante después de haber iniciado sesión en Grok. Para usar los comandos de navegación, establezca la personalidad de Grok en Asistente.

Nota: Grok se encuentra actualmente en una versión beta temprana y no admite comandos de voz para controles del coche como navegación o multimedia. Los comandos de voz existentes no se han modificado.

Ahora se puede detener la carga y liberar el cable de carga tirando de la manilla de la puerta izquierda trasera y manteniéndola en esa posición durante 3 segundos, siempre que el vehículo esté desbloqueado o haya una llave reconocida cerca. Esto es especialmente útil cuando el botón de desbloqueo del cable de carga no funciona o cuando un adaptador de carga queda atascado en el puerto de carga. Aún puede liberar el cable con la pantalla táctil del vehículo o la app de Tesla.

FSD (supervisada) v13 para Australia y Nueva Zelanda optimiza todos los aspectos del sistema de conducción integral.

Incluye:

- Entradas de vídeo AI4 de resolución completa a 36 Hz

- Entradas AI4 nativas y arquitecturas de redes neuronales

- Escalado de datos 4,2x

- Escalado de proceso de entrenamiento 5x (habilitado por el clúster Cortex)

- Reducción del tiempo de latencia fotón-control en un factor 2x

- Capacidades integradas para desaparcar, marcha atrás y estacionar

- Predicciones de recompensa mejoradas para evitar colisiones

- Limpieza de cámara mejorada

- Controlador rediseñado para seguimiento más suave y preciso

- Enrutamiento dinámico alrededor de carreteras cortadas, que se muestran a lo largo de las rutas afectadas cuando los detecta la flota

Próximas mejoras:

- Escalado del tamaño del modelo 3x

- Escalado de la longitud de contexto del modelo 3x

- Entradas de audio para mejor manejo de vehículos de emergencia

- Mejores predicciones de recompensas para navegación

- Mejoras en frenado falso y conducción más lenta en estacionamientos

- Soporte para opciones en el destino, que incluyen detenerse a un lado, estacionar en un punto, entrada de vehículos o garaje

- Representación eficiente de mapas y datos de navegación

- Mejor gestión de oclusiones de cámara

Bajo su supervisión, Conducción autónoma total (supervisada) para Australia y Nueva Zelanda puede llevar su Tesla a casi cualquier lugar. Esta función cambiará de carril, seleccionará las bifurcaciones para seguir su ruta de navegación, sorteará otros vehículos y objetos y hará giros a izquierda y derecha. Usted y cualquier persona a la que usted autorice deben extremar las precauciones y permanecer atentos. No convierte su vehículo en autónomo. No se confíe.

Conducción autónoma total (supervisada) está habilitada en su vehículo. Para usar esta función, pulse la rueda de desplazamiento derecha una vez. Puede deshabilitar Conducción autónoma total (supervisada) para Australia y Nueva Zelanda en los ajustes de Piloto automático.

Nota: Esta es una versión de acceso anticipado. Usted y cualquier persona a la que usted autorice deben extremar las precauciones y permanecer atentos.

Cuando está habilitada la Conducción autónoma total (Supervisada), el sistema de supervisión del conductor se basa principalmente en la cámara del habitáculo para determinar si el conductor presta atención. La cámara del habitáculo debe tener una visibilidad clara (por ejemplo, la cámara no está ocluida, los ojos y brazos son visibles, hay suficiente iluminación y el conductor está mirando hacia adelante a la carretera sin gafas de sol u otros elementos que cubran los ojos). En otras circunstancias, el sistema de supervisión del conductor se basará principalmente en el par (volante) para detectar la atención del conductor.

Si la cámara del habitáculo detecta falta de atención, se mostrará una advertencia. El conductor puede desechar la advertencia volviendo a centrar inmediatamente su atención en la carretera. Las advertencias se intensificarán en función de la naturaleza y la frecuencia de la falta de atención detectada. La falta de atención continuada dará lugar a un “Bloqueo”.

Si se detecta un niño desatendido, el vehículo hará parpadear las luces indicadoras exteriores, reproducirá un tono de alerta y enviará una notificación a su aplicación de Tesla. Esto se repetirá a intervalos regulares hasta que regrese a su vehículo. Los datos del habitáculo se procesan localmente y no se transmiten a Tesla.

Este ajuste está habilitado de forma predeterminada. Para desactivar, vaya a Controles > Seguridad > Detección de niño olvidado.

Esta versión contiene pequeñas correcciones y mejoras.

To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.

- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.

- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.

Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.

Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.

These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.

The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.

The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.

While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.

ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added

The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck