Update 2020.32.1 - Release Notes

車輛可與Powerwall配合使用，以在電力中斷時加強充電能力，而不會超出Powerwall系統的能量和功率能力。Powerwall會持續因應你住宅不斷變化的電力需求，減慢或停止車輛的充電，確保住宅有足夠的供電。

在斷電期間，只要Powerwall的能量高於 Tesla應用程式中設定的門檻，車輛便會從Powerwall充電。你可以更改此門檻以平衡住宅和交通能量需求，從而完全控制能量生態系統。如在日間保持車輛連接電源，Powerwall還可在斷電期間運用剩餘的太陽能為車輛充電。

此版本可支援更多Tesla車輛，並已於2020年4月為部分車輛首次發佈。

Sirius XM已獲改進，可更容易使用及偵測電台，並加強了內容分類，同時改善了整體導覽體驗。

如你正以超過 50 公里的時速 (31 英里的時速）行駛並強行煞車，則煞車燈現在會快速閃爍以警告其他司機你的車輛正在快速減速。如你的車輛完全停止，則危險警告燈會閃爍，直至你踩下加速腳踏或手動按下危險警告燈按鈕將其關閉。

若行李艙、前行李艙或任何車門打開超過十分鐘，系統將透過 Tesla應用程式傳送通知。若所有車門和行李艙均已鎖定，則如果系統在離開車輛十分鐘後檢測到任何車窗或天窗打開，便會傳送通知。

若行李艙、前行李艙或任何車門打開超過十分鐘，系統將透過 Tesla應用程式傳送通知。若所有車門和行李艙均已鎖定，則如果系統在離開車輛十分鐘後檢測到任何車窗打開，便會傳送通知。

如要調整傳送的通知，輕觸「控制」>「車鎖」>「車未關好通知」。如選取「剔除住宅」，則當車輛在住宅時，系統將不會傳送通知。

如要調整傳送的通知，輕觸「控制」>「車輛」>「車未關好通知」。如選取「剔除住宅」，則當車輛在住宅時，系統將不會傳送通知。

現在，車輛可在鎖定時自動遙上車窗。如要啟用此設定，輕觸「控制」>「車鎖」>「鎖車時關閉車窗」。

你的車輛現可在V3超級充電站以高達250kW的峰值速率充電。與往常一樣，當你導航至超級充電站時，車輛將會在駕駛時預設電池溫度，以加快充電速度。

你現在可看到即時視像，了解懸掛系統如何持續調整每個車輪的減震，以應對不斷變化的路面狀況。輕觸「顯示懸掛資料」，獲取更多即時資料。

自動適應懸掛減震現已提供「進階」設定，除了現有的「舒適」、「自動」和「跑車」設定，你還可設定自訂水平的「行駛舒適性」和「操控性」。

我們簡化了Tesla懸掛控制邏輯，以更有效地支援臨時和永久高度。如果將「行駛高度」手動調整為「高」或「最高」，則在行駛短距離後，車輛現在會自動降低。在下雪或越野行駛情況下，輕觸「行駛高度」滑桿旁邊的「保持」，以將高度保持在「高」或「最高」，直至達到允許的最高車速。在陡峭的車道或需要重複調整至更高行駛高度的地方，輕觸「一律在此位置自動升起」。重新駛進該位置時，此功能會將懸掛提升至儲存的高度。

最後，懸掛系統現在會根據道路類型，在「標準」和「低」行駛高度之間自動調整，以改善行駛舒適度和里程。如希望車輛保持在離地面較低的高度，請啟用「默認行駛高度為低」。

附註：千斤頂模式已移至「控制」>「維修服務」。請參閱車主手冊，進一步了解車輛懸掛的資訊。

我們簡化了Tesla懸掛控制邏輯，以更有效地支援臨時和永久高度。如果將「行駛高度」手動調整為「高」或「最高」，則在行駛短距離後，車輛現在會自動降低。在下雪或越野行駛情況下，輕觸「行駛高度」滑桿旁邊的「保持」，以將高度保持在「高」或「最高」，直至達到允許的最高車速。在陡峭的車道或需要重複調整至更高行駛高度的地方，輕觸「一律在此位置自動升起」。重新駛進該位置時，此功能會將懸掛提升至儲存的高度。

附註：千斤頂模式已移至「控制」>「維修服務」。請參閱車主手冊，進一步了解車輛懸掛的資訊。

輕觸「控制」>「維修服務」>「通知」，即可輕鬆查看目前和過往通知。針對選定通知（車主手冊提供進一步資料，並以>指示），輕觸通知即可查看。

在第三方CCS Combo 2充電站充電時，一旦充電停止並且車輛已解鎖，充電口便會立即自動解鎖，以方便移除充電纜線。

在第三方CCS Combo 2充電站充電時，一旦充電停止並且車輛已解鎖，充電口便會立即自動解鎖，以方便移除充電纜線。

附註：必須使用CCS Combo 2轉接器，方可在CCS Combo 2充電站充電。