Update 2026.38.5.1 - Release Notes

Sprid skräck året runt med Halloweenläget. Sätt en spökkostym på din bilvisualisering. Aktivera läget Bus eller godis för att spela upp spöklika ljud och blinka med belysningen när besökare närmar sig. Schemalägg en spöklik ljusshow och förvandla din bil till en ryslig fotoautomat!

Mittskärmen har nu bilder av din Tesla i högre kvalitet och en förbättrad parkeringsmiljö.

Emergency Drive Away lets you shift into Drive while a Supercharger cable is still connected. Use it only in an emergency: driving away with the cable attached will damage your vehicle and the Supercharger, and you may be responsible for repair costs. When you activate this feature, short recordings from your vehicle's cameras are shared with Tesla.

Du kan nu se en detaljerad vy över utvalda Tesla Superchargers genom att trycka på "Visa platskarta". När du navigerar till en pilotplats visas anläggningslayouten och beläggningen i realtid (tillgänglig/upptagen/stängd) vid ankomsten.

Ställ in önskad energi vid ankomst för valfri resa från din telefon. Öppna fliken Plats i Teslas mobilapp, ange din destination och tryck på Ange energi vid ankomst. Kräver mobilapp version v4.58.0 eller senare.

Halvljusen justerar automatiskt sin inriktning baserat på körförhållanden och närliggande trafik för att maximera din sikt samtidigt som bländningen för andra trafikanter minskas.

Automatic Collision Evasion activates Full Self-Driving (Supervised) to try to keep your vehicle safe and then continue driving. It can engage while you are driving manually and detects that you are not sufficiently attentive to the road (for example, reaching toward the back seat), or that Full Self-Driving (Supervised) may have been unintentionally disengaged.

See your Owner's Manual for more details.

Full Self-Driving (Supervised) v14.3.12 includes:

- Upgraded the Reinforcement Learning (RL) stage of training the FSD neural network, resulting in improvements in a wide variety of driving scenarios.

- Upgraded the neural network vision encoder, improving understanding in rare and low-visibility scenarios, strengthening 3D geometry understanding, and expanding traffic sign understanding.

- Rewrote the AI compiler and runtime from the ground up with MLIR, resulting in 20% faster reaction time and improving model iteration speed.

- Mitigated unnecessary lane biasing and minor tailgating behaviors.

- Increased decisiveness of parking spot selection and maneuvering.

- Improved parking location pin prediction, now shown on a map with a P icon.

- Enhanced response to emergency vehicles, school buses, right-of-way violators, and other rare vehicles.

- Improved handling of small animals by focusing RL training on harder examples and adding rewards for better proactive safety.

- Improved traffic light handling at complex intersections with compound lights, curved roads, and yellow light stopping — driven by training on hard RL examples sourced from the Tesla fleet.

- Improved handling for rare and unusual objects extending, hanging, or leaning into the vehicle path by sourcing infrequent events from the fleet.

- Improved handling of temporary system degradations by maintaining control and automatically recovering without driver intervention, reducing unnecessary disengagements.

- Improved driver monitoring system sensitivity with better eye gaze tracking, eye wear handling, and higher accuracy in variable lighting conditions.

- Unified the model between Actually Smart Summon, FSD, and Robotaxi for more capable and reliable behavior.

- Help Tesla improve Self-Driving by selecting an intervention reason on the main screen after taking over.

- You can now see distance traveled in FSD (Supervised) without an intervention. The Self-Driving App will also show your longest intervention-free streak.

- Parking options now display on the map when arriving at your destination.

Upcoming Improvements:

- Expand reasoning to all behaviors beyond destination handling.

- Add pothole avoidance.

Under din övervakning kan total självkörningsförmåga (under uppsyn) köra din Tesla nästan var som helst. Den utgår från en parkerad position, gör filbyten, väljer förgreningar för att följa din navigeringsrutt, navigerar runt andra fordon och föremål, gör vänster- och högersvängar och parkerar vid din destination. Du, och alla du ger tillåtelse, måste vara extra uppmärksamma och försiktiga. Det gör inte ditt fordon autonomt. Behåll uppmärksamheten.

Total Självkörningsförmåga (under uppsyn) är aktiverad på ditt fordon. Använd funktionen genom att trycka på knappen Starta Självkörning i gränssnittet eller trycka en gång på höger rullningsknapp. Du kan inaktivera Total självkörningsförmåga (under uppsyn) i autopilotinställningarna.

FSD (under uppsikt) v14.3 Lite innehåller:

- Destillerad intelligens från HW4 V14 till HW3. Detta gör att HW3 direkt kan lära sig att hantera scenarier med HW4 V14 som vägledning. Denna process låser upp de förbättringar som har gjorts för HW4, inklusive förstärkningsinlärning (RL) och offlinemodeller för HW3.

- Förbättrat både proaktivt och reaktivt gensvar inom en mängd olika kategorier, inklusive hantering av navigering, på- och avfarter, interaktioner med fotgängare, trafikljus och scenarier där fordon skär in.

- Förbättrad generell komfort under normala förhållanden genom färre falska inbromsningar, mjukare styrning och mer konsekvent filcentrering.

- Introducerade funktioner för parkering, avparkering och backning.

- Tillagda alternativ för ankomst så att du kan välja var FSD ska stanna eller parkera: på en parkeringsplats, på gatan, på en uppfart.

- Hastighetsprofiler är nu alltid tillgängliga för att ytterligare anpassa körstilen.

En knapp visas på skärmen när förarkraven har uppfyllts. Förarkraven omfattar (men är inte begränsade till):

- Föraren sitter i förarsätet

- Föraren är fastspänd

- Kupékameran är fri från hinder

Bromsbekräftelse kräver att föraren trycker ned och släpper bromspedalen innan FSD (under uppsikt) kan aktiveras. När bromsbekräftelse är inaktiverat kan Självkörning applicera bromsarna och aktivera FSD (under uppsikt) när knappen trycks. Om kraven för förardetektering inte uppfylls eller om FSD (under uppsikt) inte detekterar en förare måste du trycka på och släppa bromspedalen för att bekräfta. Du kan aktivera Bromsbekräftelse i Självkörning > Bromsbekräftelse.

Denna funktion gör inte din bil autonom och du måste förbli uppmärksam och redo att ta över när som helst. Endast en auktoriserad förare som är behörig att köra fordonet ska ha tillträde till förarsätet när bilen inte är i Biograf- eller Arkadläge.

- Du kan nu välja alternativ för ankomst, som parkeringsplats, gata, uppfart och för att stanna för avlämning i Robotaxi-stil.

- Dina preferenser för alternativ för ankomst och önskade parkeringspositioner kvarstår för varje destination.

FSD (under uppsikt) bestämmer nu lämplig hastighet baserat på en blandning av förarprofil, hastighetsgräns och omgivande trafik.

- Introducerat den nya hastighetsprofilen SLOTH , som kommer med lägre hastigheter och ett mer konservativt filval än CHILL.

- Förarprofilen har nu större inverkan på beteendet. Ju mer bestämd profil, desto högre maxhastighet.

- Tryck på höger rullningshjul uppåt/nedåt för att justera inställningen av hastighetsprofilen snarare än ditt exakta offset för maxfart i mph/kph.

Justera inställningar som hastighetsprofil och alternativ för ankomst direkt i Självkörning-visualiseringen på mittskärmen.

Den här uppdateringen innehåller viktiga säkerhetskorrigeringar och förbättringar.