Update 2026.2.9.2 - Release Notes

이제 차량이 거친 노면을 주행할 때 발생하는 저주파 노면 소음을 능동적으로 줄일 수 있습니다. 이를 위해 시스템은 시트에 장착된 마이크로 실내 소음을 측정한 다음, 스피커를 통해 역위상 음파(anti-noise)를 재생하여 탑승자 주변에 보다 조용한 영역을 형성합니다.

이 변경 사항은 차량의 특정 기능 이름 및 텍스트만 업데이트하며 기능의 작동 방식은 변경하지 않습니다.

- 내비게이트 온 오토파일럿은 내비게이트 온 오토스티어로 명칭이 변경되었습니다

- 풀 셀프 드라이빙 컴퓨터는 AI 컴퓨터로 명칭이 변경되었습니다.

차량이 잠금 해제되어 있거나 인식된 키가 근처에 있을 경우, 이제 후면 좌측 도어 핸들을 3초간 길게 당겨 충전을 중지하고 충전 케이블을 분리할 수 있습니다. 이 기능은 충전 케이블 잠금 해제 버튼이 작동하지 않거나 충전 어댑터가 충전 포트에 걸려 제거되지 않을 때 특히 유용합니다. 차량 터치스크린 또는 Tesla 앱을 사용해 케이블을 분리할 수도 있습니다.

이제 xAI로 구축한 지능형 비서 Grok와 대화할 수 있습니다. Grok의 음성과 성격을 선택할 수 있습니다. 스토리텔러부터 자유분방한 스타일까지 다양하게 제공됩니다.

이제 Grok이 내비게이션 목적지를 추가하고 편집할 수 있어, 사용자의 개인 안내 도우미 역할을 합니다. 근처 최고의 태국 음식점까지 안내해 달라고 하거나, 카페에서 도보 거리에 있는 수퍼차저를 찾아 달라고 요청하고, 로맨틱한 관광 코스 계획까지 Grok에게 맡길 수 있습니다. 프리미엄 커넥티비티 또는 활성화된 WiFi 연결이 필요합니다. 대화는 익명으로 처리되며 차량과 연결되지 않습니다.

Grok을 실행하려면 앱 런처 > Grok으로 이동하거나 스티어링 휠의 음성 버튼을 길게 누르세요. 내비게이션 명령을 사용하려면 Grok의 성격을 어시스턴트로 설정합니다.

참고: Grok은 현재 초기 베타 버전이며 내비게이션 외 다른 차량 제어를 위한 음성 명령은 지원하지 않습니다. 기존 음성 명령은 변경되지 않습니다.

홀로 남겨진 어린이가 감지되면 차량이 외부 표시등을 점멸하고 경고음을 재생하며 Tesla 앱으로 알림을 전송합니다. 이 작업은 차량으로 돌아갈 때까지 일정한 간격으로 반복됩니다. 실내 데이터는 차량 로컬에서 처리되며 Tesla로 전송되지 않습니다.

이 기능은 기본적으로 활성화되어 있습니다. 비활성화하려면 컨트롤 > 안전 > 어린이 단독 탑승 감지 기능으로 이동하세요.

풀 셀프-드라이빙(수퍼바이즈드) v14.2.2.5 포함 항목:

- 신경망 기반 비전 인코더를 업그레이드하여 고해상도 특성을 활용함으로써, 긴급 차량 대응, 도로상의 장애물 처리, 보행자의 제스처 인식 등 다양한 주행 상황에서의 성능을 한층 향상했습니다.

- FSD 이 주차할 위치를 선택할 수 있는 도착 옵션이 추가됨(예: 주차장, 도로변, 진입로, 주차 건물 또는 길가).

- 응급 차량(예: 경찰차, 소방차, 구급차)을 위해 길가에 정차하거나 양보하는 기능 추가됨.

- 차단된 도로 및 우회로를 실시간으로 처리하기 위해 비전 기반 신경망에 내비게이션 및 경로 설정을 추가함.

- 운전 스타일 선호도를 추가로 맞춤 설정할 수 있는 속도 프로필이 추가됨.

- 정적 및 동적 게이트 처리를 개선.

- 도로상의 파편(예: 타이어, 나뭇가지, 상자)에 대한 회피를 개선.

- 비보호 좌회전, 차선변경, 차량 끼어들기, 스쿨버스 등 여러 시나리오 처리 능력이 개선됨.

- 신뢰성 향상을 위해 시스템 오류 관리 및 성능 저하 상태에서의 원활한 복구 등 FSD 의 능력이 개선됨.

- 전면 카메라 시야에 영향을 줄 수 있는 윈드실드 내측 오염물 축적 알림 기능이 추가됨. 영향을 받는 경우 세척을 위해 서비스 센터를 방문하세요!

- 카메라 가시성에 따라 운전자 주의 집중 모니터링 민감도가 높아질 수 있습니다.

향후 개선 사항:

- 전반적인 부드러움과 감성

- 주차 공간 선택 및 주차 품질

- 로보택시 하차를 위해 주차장, 도로변, 진입로, 주차 건물, 길가와 같은 도착 옵션을 선택할 수 있음.

- 각 목적지에 대한 도착 옵션 및 선호 주차 위치 설정이 저장됨.

- 추론 모델이 목적지에 적합한 옵션을 평가하고 직관적인 기본값을 선택.

FSD(수퍼바이즈드)은 이제 운전자 프로필, 속도 제한, 주변 교통 상황을 종합적으로 판단하여 적절한 속도를 결정합니다.

- 컴포트보다 낮은 속도와 보수적인 차선 선택을 제공하는 새로운 속도 프로필인 나무늘보가 도입됨.

- 새로운 속도 프로필 'MAD MAX'를 도입했습니다. 해당 프로필은 '신속 주행' 대비 더 빠른 속도와 더 잦은 차선 변경 동작을 제공합니다.

- 운전자 프로필이 이제 주행 동작에 더 강한 영향을 미침. 프로필이 공격적일수록 최대 속도가 높아짐.

- 이제 오른쪽 스크롤 휠을 위/아래로 이동하여 mph/kph 단위의 정확한 최대 속도 오프셋 선택이 아닌 속도 프로필 설정을 조정할 수 있음.

- 이제 컨트롤 > 오토파일럿 메뉴에서 셀프 드라이빙 통계를 확인할 수 있습니다.

- 주차 모드에서 또는 주행 중 언제든지 터치스크린을 탭하여 자율주행 시작 가능.

- 중앙 디스플레이의 오토파일럿 시각화 화면에서 직접 속도 프로필 및 도착 옵션 같은 설정의 조정 가능.

자율주행 시작하기 버튼의 브레이크 확인 기능이 이제 기본적으로 꺼져 있습니다. 비활성화 시, 자율주행 시작 시 작동 확인을 위해 브레이크를 눌렀다 뗄 필요가 없습니다.

오토파일럿 > 브레이크 확인에서 브레이크 확인 기능을 활성화할 수 있습니다.

운전자의 감독 하에 풀 셀프 드라이빙 구현 기능(수퍼바이즈드)으로 Tesla를 거의 모든 곳에서 운전할 수 있습니다. 주차된 위치에서 출발하여 차선변경, 내비게이션 경로상의 분기 선택, 다른 차량 및 장애물 주변 운행, 좌우회전 및 목적지 주차 등 작업을 수행합니다. 사용자와 사용자가 허가한 모든 사람은 주의 깊은 관찰과 함께 추가적인 주의를 기울여 사용해야 합니다. 이 기능으로 차량이 자율주행 차량이 되는 것은 아닙니다. 방심하지 마세요.

풀 셀프 드라이빙 구현 기능(수퍼바이즈드)이 차량에서 활성화되었습니다. 이 기능을 사용하려면 UI의 자율주행 시작하기 버튼을 누르거나 오른쪽 스크롤 휠 버튼을 한 번 누르세요. 오토파일럿 설정에서 풀 셀프 드라이빙 구현 기능(수퍼바이즈드)을 비활성화할 수 있습니다.

이번 릴리스에는 사소한 오류 수정 및 개선 사항이 포함되어 있습니다.

To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.

- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.

- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.

Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.

Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.

These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.

The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.

The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.

While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.

ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added

The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck