Update 2026.2.9.2 - Release Notes

Votre véhicule est désormais capable de réduire activement les bruits à basse fréquence émis par la route pendant la conduite sur des surfaces rugueuses. Pour ce faire, le système utilise les micros placés dans les sièges pour mesurer le bruit à l’intérieur de l’habitacle, puis il génère un anti-bruit à travers les haut-parleurs et crée des zones silencieuses autour des occupants.

Cette modification met uniquement à jour le nom de certaines fonctionnalités et certains textes dans votre véhicule, sans en modifier le comportement.

- La Navigation en Autopilot a été renommée Navigation avec Assistance au maintien de cap

- L'ordinateur FSD a été renommé en Ordinateur d'IA.

La recharge peut maintenant être interrompue et le câble de recharge libéré en tirant et en maintenant la poignée de porte arrière gauche pendant 3 secondes, à condition que le véhicule soit déverrouillé ou qu’une clé reconnue soit à proximité. Cette fonction est particulièrement utile lorsque le bouton de déverrouillage du câble de recharge ne fonctionne pas ou qu'un adaptateur de recharge est bloqué dans le port de recharge. Vous pouvez toujours libérer le câble à l’aide de l'écran tactile du véhicule ou de l’application Tesla.

Vous pouvez désormais parler à Grok, un assistant intelligent conçu par xAI. Choisissez la voix et la personnalité de Grok sur une palette qui va du narrateur au déséquilibré.

Grok peut désormais ajouter et modifier des destinations de navigation, et devenir ainsi votre guide personnel. Vous pouvez demander à Grok de vous diriger vers le meilleur restaurant thaï près de chez vous, de trouver un Superchargeur à proximité d’un café ou même de planifier une visite romantique. Nécessite la Connexion Premium ou une connexion Wi-Fi active. Les conversations sont anonymes et ne sont pas associées à votre véhicule.

Pour lancer Grok, allez sur le Lanceur d’applications > Grok, ou faites un appui long sur le bouton de commande vocale de votre volant. La personnalité de Grok doit être sur Assistant pour pouvoir utiliser les commandes de navigation.

Remarque : Grok est actuellement en version Bêta et ne prend pas en charge les commandes vocales pour les contrôles du véhicule autres que la Navigation. Les commandes vocales existantes restent inchangées.

Si un enfant sans surveillance est détecté, le véhicule allume ses clignotants, émet une tonalité d'alerte et envoie une notification à votre application Tesla. Ceci se répète à intervalles réguliers jusqu'à ce que vous retourniez à votre véhicule. Les données de l’habitacle sont traitées localement et ne sont pas transmises à Tesla.

Cette fonctionnalité est active par défaut. Pour désactiver, allez sur Contrôles > Sécurité > Détection d’enfant seul.

La Conduite entièrement autonome (sous surveillance) v14.2.2.5 inclut :

- Mise à niveau de l’encodeur de vision du réseau neuronal, en utilisant des fonctionnalités de haute résolution pour améliorer davantage les scénarios tels que la prise en compte de véhicules d’urgence, les obstacles sur la route et les gestes humains.

- Ajout d”options d’arrivée pour vous permettre de choisir l’endroit où le FSD devrait se garer : dans un parking, dans la rue, dans une allée, dans un parking couvert, ou contre le trottoir.

- Ajout de la tenue de route pour véhicule d’urgence (ex. : véhicules de police, camions de pompiers, véhicule d'intervention).

- Ajout de la navigation et du guidage dans le réseau neuronal basé sur la vision pour gérer en temps réel les routes et détours bloqués.

- Ajout d’un profil de vitesse supplémentaire pour personnaliser davantage le style de conduite.

- Amélioration de la gestion pour les portails statiques et dynamiques.

- Amélioration de la compensation des impuretés de la route (ex : pneus, branches d’arbre, cartons).

- Amélioration de la gestion de plusieurs scénarios, notamment : les virages non protégés, les changements de voie, les véhicules qui coupent la route et les bus scolaires.

- Amélioration de la capacité du FSD à gérer les défauts du système et à récupérer en douceur en cas de fonctionnement dégradé, pour une fiabilité accrue.

- Ajout d’une alerte relative à l’accumulation de poussière sur le pare-brise intérieur pouvant impacter la visibilité de la caméra avant. En cas de problème, prenez rendez-vous pour un entretien de nettoyage.

- La visibilité de la caméra peut augmenter la sensibilité de la surveillance de l’attention.

- Profils de vitesse disponibles dans les rues et sur autoroute

- Douceur et sensibilité générales

- Sélection de la place et de la variante de stationnement

- Vous pouvez désormais sélectionner une option d’arrivée telle que le parking, la rue, l’allée, le parking garage et l’intersection pour les dépôt de type Robotaxi.

- Vos préférences concernant les options d’arrivée et les places de stationnement préférées sont conservées pour chaque destination.

- Notre modèle de raisonnement évaluera les options appropriées pour votre destination et choisira un défaut intuitif.

Le FSD (sous surveillance) détermine désormais la vitesse appropriée en fonction du profil du conducteur, de la limite de vitesse et du trafic environnant.

- Lancement du nouveau profil de vitesse PARESSEUX, qui comprend des vitesses moins élevées et une sélection des voies plus modérée que le mode CONFORT.

- Introduction d’un nouveau profil de vitesse MAD MAX, qui offre des vitesses plus élevées et des changements de voie plus fréquents que le mode PRESSÉ.

- Le profil conducteur a désormais un impact plus profond sur le comportement. Plus le profil est confiant, plus la vitesse maximale est élevée.

- En poussant la molette de droite vers le haut ou vers le bas, vous ajustez désormais le profil de vitesse à la place de la sélection précise de la tolérance de vitesse maximale en mph ou km/h.

- Vous pouvez désormais visualiser vos statistiques de Conduite autonome and allant sur Contrôles > Autopilot.

- Démarrez la Conduite autonome en touchant l’écran tactile depuis le rapport P ou à tout moment pendant le trajet.

- Ajuster des paramètres comme le profil de vitesse ou les options d’arrivée directement depuis la visualisation de l’Autopilot sur l’écran central.

La confirmation du frein pour le bouton Démarrer la conduite autonome est désormais désactivée par défaut. Lorsqu'elle est désactivée, la fonctionnalité Démarrer la conduite autonome ne nécessite pas d'appuyer sur le frein pour confirmer son engagement.

Vous pouvez activer la confirmation du frein dans Autopilot > Confirmation par le frein.

Sous votre supervision, la Conduite entièrement autonome (FSD sous surveillance) peut emmener votre Tesla presque n’importe où. Elle partira d’une position de stationnement, effectuera des changements de voie, sélectionnera les intersections pour suivre votre itinéraire de navigation, contournera d’autres véhicules et objets, effectuera des virages à gauche et à droite et stationnera à votre destination. Vous, ainsi que toute personne autorisée, devez faire preuve de prudence supplémentaire et rester attentif. Cela ne rend pas votre véhicule autonome. Ne soyez pas trop confiant.

La Conduite entièrement autonome (FSD sous surveillance) est activée sur votre véhicule. Pour utiliser cette fonction, appuyez sur le bouton Démarrer la conduite autonome sur l’interface utilisateur ou appuyez une fois sur la molette de droite sur le volant. Vous pouvez désactiver le FSD (sous surveillance) dans les paramètres de l’Autopilot.

Cette mise à jour comprend des corrections mineures et des améliorations.

To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.

- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.

- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.

Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.

Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.

These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.

The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.

The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.

While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.

ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added

The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck