Update 2026.38.5.1 - Release Notes

Difunde el miedo festivo todo el año con el Modo Halloween. Aplica un disfraz de fantasma a la visualización del vehículo. Activa el modo Truco o trato para reproducir sonidos espeluznantes y hacer que las luces parpadeen cuando alguien se acerque. ¡Programa un espectáculo de luces escalofriante y convierte el vehículo en una cabina de fotos de terror!

La pantalla central ahora muestra imágenes de mayor calidad de su Tesla y un entorno de estacionamiento mejorado.

Emergency Drive Away lets you shift into Drive while a Supercharger cable is still connected. Use it only in an emergency: driving away with the cable attached will damage your vehicle and the Supercharger, and you may be responsible for repair costs. When you activate this feature, short recordings from your vehicle's cameras are shared with Tesla.

Ahora puede ver una vista detallada de determinados Supercargadores de Tesla al tocar "Ver mapa del sitio". Al navegar a una ubicación piloto, la distribución de la estación y la ocupación en tiempo real (Disponible / Ocupado / Fuera de servicio) se mostrarán al llegar.

Establezca en el teléfono la Energía de llegada para cualquier viaje. Abra la pestaña Ubicación en la aplicación móvil de Tesla, introduzca su destino y toque Establecer energía de llegada. Requiere la versión v4.58.0 o posterior de la aplicación móvil.

Las luces de cruce ajustarán automáticamente su orientación en función de las condiciones de conducción y del tráfico cercano para maximizar su visibilidad y reducir el deslumbramiento a los demás usuarios de la vía.

La función Evasión automática de colisiones activa la Conducción automatizada total (supervisada) para intentar mantener su vehículo a salvo y después reanudar la marcha. Puede activarse mientras conduce manualmente y detecta que no está prestando suficiente atención a la carretera (por ejemplo, al intentar alcanzar algo en el asiento trasero), o que la Conducción automatizada total (supervisada) se haya desactivado involuntariamente.

Para obtener más información, consulte el Manual del propietario.

Conducción automatizada total (supervisada) v14.3.12 incluye:

- Se mejoró la fase de aprendizaje por refuerzo (RL) del entrenamiento de la red neuronal de FSD, lo que se traduce en mejoras en una amplia variedad de situaciones de conducción.

- Se actualizó el codificador de visión de la red neuronal, lo que mejora la comprensión en situaciones poco frecuentes y de baja visibilidad, refuerza la comprensión de la geometría 3D y amplía la comprensión de las señales de tráfico.

- Se reescribió desde cero el compilador y el entorno de ejecución de IA con MLIR, lo que resultó en un tiempo de reacción un 20 % más rápido y mejoró la velocidad de iteración de los modelos.

- Se redujo el sesgo innecesario de carril y los seguimientos excesivamente cercanos al vehículo precedente.

- Se mejoró la determinación en la selección de plaza de estacionamiento y en la ejecución de maniobras.

- Se mejoró la predicción del marcador de ubicación de estacionamiento, que ahora se muestra en un mapa con un icono P.

- Se mejoró la respuesta ante vehículos de emergencia, autobuses escolares, vehículos que incumplen el derecho de paso y otros vehículos poco comunes.

- Se mejoró la gestión de animales pequeños al centrar el entrenamiento de aprendizaje por refuerzo (RL) en ejemplos de mayor dificultad e incorporar recompensas para una mejor seguridad proactiva.

- Se mejoró la gestión de semáforos en intersecciones complejas con semáforos compuestos, tramos curvos y detención ante luz ámbar, impulsada por el entrenamiento con ejemplos de alta dificultad de aprendizaje por refuerzo (RL) obtenidos de la flota de Tesla.

- Se mejoró la gestión de objetos poco frecuentes o inusuales que sobresalen, cuelgan o se inclinan hacia la trayectoria del vehículo, extrayendo eventos poco frecuentes de la flota.

- Se mejoró la gestión de las degradaciones temporales del sistema al mantener el control del vehículo y recuperarse automáticamente sin intervención del conductor, lo que reduce las desconexiones innecesarias.

- Mayor sensibilidad del sistema de monitorización del conductor, con un seguimiento de la mirada más preciso, una mejor compatibilidad con gafas, y una mayor precisión en condiciones lumínicas variables.

- Se ha unificado el modelo de comportamiento entre Actually Smart Summon, FSD y Robotaxi para lograr un funcionamiento con mayores capacidades y fiabilidad.

- Ayudar a Tesla a mejorar la conducción automatizada seleccionando un motivo de intervención en la pantalla principal después de retomar el control.

- Ahora puede ver la distancia recorrida en FSD (supervisada) sin ninguna intervención. La App de conducción automatizada también le mostrará su racha más larga sin intervención.

- Las opciones de aparcamiento ahora se muestran en el mapa al llegar a tu destino.

Próximas mejoras:

- Ampliar el razonamiento a todos los comportamientos más allá de la gestión de destinos.

- Agregar la evitación de baches.

Bajo su supervisión, Conducción autónoma total (supervisada) puede llevar su Tesla a casi cualquier lugar. Empezará desde una posición de estacionamiento, hará cambios de carril, seleccionará las bifurcaciones para seguir su ruta de navegación, sorteará otros vehículos y objetos, realizará giros a izquierda y derecha y estacionará en su destino. Usted y cualquier persona a la que usted autorice deben extremar las precauciones y mantener la atención. No convierte su vehículo en autónomo. No se confíe.

Conducción autónoma total (supervisada) está habilitada en su vehículo. Para usar esta función, pulse el botón Iniciar conducción autónoma en la interfaz de usuario o pulse una vez el botón derecho de la rueda de desplazamiento. Puede deshabilitar Conducción autónoma total (supervisada) en los ajustes de Piloto automático.

FSD (supervisada) v14.3 Lite incluye:

- Se ha transferido la inteligencia de HW4 V14 a HW3. Esto permite que el HW3 aprenda directamente cómo gestionar las situaciones tomando como referencia HW4 V14. Este proceso habilita las mejoras introducidas en HW4, incluidos el aprendizaje por refuerzo (Reinforcement Learning, RL) y los modelos sin conexión para HW3.

- Se ha mejorado la capacidad de reacción tanto proactiva como reactiva en una amplia variedad de categorías, que incluyen la gestión de la navegación, las incorporaciones y bifurcaciones, las interacciones con peatones, los semáforos y las situaciones de incorporación de vehículos.

- Se ha mejorado el confort general en situaciones habituales, con menos desaceleraciones innecesarias, dirección más suave y centrado en el carril más consistente.

- Se han introducido las funciones de estacionamiento, salida de estacionamiento y marcha atrás.

- Se han agregado opciones de llegada para seleccionar dónde debe orillarse o estacionar FSD: en un estacionamiento, en la calle o en un acceso de vehículos.

- Los perfiles de velocidad ahora están disponibles en todo momento para personalizar aún más las preferencias de estilo de conducción.

Se mostrará un botón en la pantalla cuando se cumplan los requisitos del conductor. Los requisitos del conductor incluyen (entre otros):

- El conductor está sentado en el asiento del conductor

- El conductor lleva el cinturón de seguridad abrochado

- La cámara del habitáculo no está obstruida

Confirmación con freno requiere que el conductor pise y suelte el pedal de freno para poder activar FSD (supervisada). Cuando la confirmación con freno está deshabilitada, pulsar el botón permitirá a la conducción automatizada aplicar los frenos y activar FSD (supervisada). Si no se cumplen los requisitos de detección del conductor o si FSD (supervisada) no detecta ningún conductor, deberá pisar y soltar el pedal de freno para confirmar. Puede habilitar la Confirmación con freno en Conducción automatizada > Confirmación con freno.

Esta función no hace que su vehículo sea autónomo y deberá mantener la atención y estar listo para tomar el control en todo momento. Solo un conductor con permiso de conducir válido debe tener acceso al asiento del conductor cuando el vehículo no esté en los modos Teatro o Arcade.

- Ahora puede seleccionar una opción de llegada, como Estacionamiento, Calle, Acceso de vehículos y Junto a la acera para puntos de descenso de pasajeros al estilo de los Robotaxi.

- Sus preferencias para las opciones de llegada y las posiciones de estacionamiento se conservan para cada destino.

FSD (supervisada) ahora determinará la velocidad adecuada teniendo en cuenta el perfil del conductor, el límite de velocidad y el tráfico circundante.

- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad PEREZOSO, que ofrece velocidades más bajas y una selección de carril más conservadora que el modo RELAX.

- El perfil del conductor ahora tiene un mayor impacto en el comportamiento. Cuanto más enérgico sea el perfil, mayor será la velocidad máxima.

- Accionar la rueda de desplazamiento derecha (arriba/abajo) ahora modifica el Perfil de velocidad, en vez de ajustar el offset de velocidad máxima en mph/kph.

Configure los ajustes como el Perfil de velocidad y las Opciones de llegada directamente desde la vista de la Conducción automatizada en la pantalla central.

Esta actualización incluye mejoras y correcciones de seguridad importantes.