Update 2026.2.9.2 - Release Notes

Ahora el vehículo tiene la capacidad de reducir activamente el ruido de baja frecuencia generado por la carretera mientras se conduce sobre superficies irregulares. Para lograrlo, el sistema mide el ruido en el habitáculo utilizando los micrófonos de los asientos y genera ruido con la fase opuesta a través de los altavoces para crear zonas de silencio alrededor de los ocupantes.

Este cambio solo actualiza el nombre de ciertas funciones y textos en el vehículo, y no cambia el comportamiento de las funciones.

- Navegar en piloto automático ha pasado a denominarse Navegar con Autogiro

- Ordenador FSD ahora ha pasado a denominarse Computadora de IA.

Ahora se puede detener la carga y liberar el cable de carga tirando de la manilla de la puerta izquierda trasera y manteniéndola en esa posición durante 3 segundos, siempre que el vehículo esté desbloqueado o haya una llave reconocida cerca. Esto es especialmente útil cuando el botón de desbloqueo del cable de carga no funciona o cuando un adaptador de carga queda atascado en el puerto de carga. Aún puede liberar el cable con la pantalla táctil del vehículo o la app de Tesla.

Ahora puede hablar con Grok, un asistente inteligente desarrollado por xAI. Puede elegir la voz y la personalidad de Grok, desde Narrador hasta Extravagante.

Grok ahora puede agregar y editar destinos de navegación, convirtiéndolos en su guía personal. Puede pedirle a Grok que le guíe hasta el mejor restaurante tailandés cercano, que localice un Supercargador a poca distancia de una cafetería o incluso que planifique un recorrido turístico romántico. Requiere Conectividad premium o una conexión Wi-Fi activa. Las conversaciones son anónimas para Tesla y no están asociadas a su vehículo.

Para iniciar Grok, vaya al Iniciador de aplicaciones > Grok, o mantenga pulsado el botón de voz del volante después de haber iniciado sesión en Grok. Para usar los comandos de navegación, establezca la personalidad de Grok en Asistente.

Nota: Grok se encuentra actualmente en una versión beta temprana y no admite comandos de voz para controles del coche como navegación o multimedia. Los comandos de voz existentes no se han modificado.

Si se detecta un niño desatendido, el vehículo hará parpadear las luces indicadoras exteriores, reproducirá un tono de alerta y enviará una notificación a su aplicación de Tesla. Esto se repetirá a intervalos regulares hasta que regrese a su vehículo. Los datos del habitáculo se procesan localmente y no se transmiten a Tesla.

Este ajuste está habilitado de forma predeterminada. Para desactivar, vaya a Controles > Seguridad > Detección de niño olvidado.

Conducción autónoma total (supervisada) v14.2.2.5 incluye:

- Se ha mejorado el codificador de visión de la red neuronal, aprovechando las características de mayor resolución para optimizar aún más el sistema en escenarios con vehículos de emergencia, obstáculos en la vía y gestos humanos.

- Se han agregado opciones de llegada para poder seleccionar dónde debe estacionar el FSD: en un estacionamiento, en la calle, en una entrada de vehículos, en un garaje multinivel o en el bordillo junto a la acera.

- Se ha agregado la capacidad de hacerse a un lado o ceder el paso a vehículos de emergencia (p. ej., coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias).

- Se ha agregado la navegación y el cálculo de rutas a la red neuronal basada en visión para gestionar en tiempo real el bloqueo de carreteras y los desvíos.

- Se ha agregado un perfil de velocidad adicional para personalizar aún más las preferencias de estilo de conducción.

- Manejo mejorado de portones estáticos y dinámicos.

- Mejora en el desvío ante obstáculos en la calzada (p. ej., neumáticos, ramas o cajas).

- Mejorar la conducción en varios escenarios, entre los que se incluyen: giros sin protección, cambios de carril, accesos de vehículos y autobuses escolares.

- Se ha mejorado la capacidad de la FSD para gestionar los fallos del sistema y recuperarse de forma fluida de operaciones degradadas, lo que aumenta la fiabilidad.

- Se han agregado alertas sobre la acumulación de residuos en el parabrisas interior que podrían afectar a la visibilidad de la cámara delantera. Si es así, acuda al servicio técnico para su limpieza.

- La falta de visibilidad de la cámara puede aumentar la sensibilidad del sistema de monitorización de atención.

Próximas mejoras:

- Fluidez y capacidad de percepción en general

- Selección de plazas y calidad de estacionamiento

- Ahora puede seleccionar una opción de llegada, como Estacionamiento, Calle, Entrada de vehículos, Garaje multinivel y Bordillo junto a la acera para puntos de descenso de pasajeros al estilo de los Robotaxi.

- Sus preferencias para las opciones de llegada y las posiciones de estacionamiento preferidas se guardan para cada destino.

- Nuestro modelo de razonamiento evaluará las opciones adecuadas para su destino y elegirá la opción predeterminada más intuitiva.

FSD (supervisada) ahora determinará la velocidad adecuada teniendo en cuenta el perfil del conductor, el límite de velocidad y el tráfico circundante.

- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad PEREZOSO, que ofrece velocidades más bajas y una selección de carril más conservadora que el modo RELAX.

- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad MAD MAX, que ofrece velocidades más altas y cambios de carril más frecuentes que las de DEPRISA.

- El perfil del conductor ahora tiene un mayor impacto en el comportamiento. Cuanto más enérgico sea el perfil, mayor será la velocidad máxima.

- Accionar la rueda de desplazamiento derecha (arriba/abajo) ahora modifica el Perfil de velocidad, en vez de ajustar el offset de velocidad máxima en mph/kph.

- Ahora puede ver sus estadísticas de Conducción autónoma en Controles > Piloto automático.

- Inicie la Conducción autónoma con un toque en la pantalla táctil desde Estacionamiento (Park) o en cualquier momento durante la conducción.

- Configure los ajustes como el Perfil de velocidad y las Opciones de llegada directamente desde la vista del piloto automático en la pantalla central.

Confirmación de freno para el botón Iniciar conducción autónoma ahora está desactivada de forma predeterminada. Cuando está deshabilitada, Iniciar la conducción autónoma no requerirá pisar y soltar el freno para confirmar la activación.

Puede habilitar Confirmación de freno en Piloto automático > Confirmación de freno.

Bajo su supervisión, Conducción autónoma total (supervisada) puede llevar su Tesla a casi cualquier lugar. Empezará desde una posición de estacionamiento, hará cambios de carril, seleccionará las bifurcaciones para seguir su ruta de navegación, sorteará otros vehículos y objetos, realizará giros a izquierda y derecha y estacionará en su destino. Usted y cualquier persona a la que usted autorice deben extremar las precauciones y mantener la atención. No convierte su vehículo en autónomo. No se confíe.

Conducción autónoma total (supervisada) está habilitada en su vehículo. Para usar esta función, pulse el botón Iniciar conducción autónoma en la interfaz de usuario o pulse una vez el botón derecho de la rueda de desplazamiento. Puede deshabilitar Conducción autónoma total (supervisada) en los ajustes de Piloto automático.

Esta versión contiene pequeñas correcciones y mejoras.

To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.

- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.

- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.

Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.

Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.

These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.

The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.

The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.

While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.

ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added

The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).

Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck