Active Road Noise Reduction
Your vehicle now has the ability to actively reduce low-frequency road noise while driving on rough surfaces. To accomplish this, the system uses the seat microphones to measure the noise in the cabin, then generates anti-noise through the speakers to create quiet zones around occupants.
Grok z poleceniami nawigacji (beta)
Możesz teraz porozmawiać z Grokiem, inteligentnym asystentem stworzonym przez xAI. Możesz wybrać głos i osobowość Groka, od Bajkopisarza po Zupełnie Odlecianego.
Grok może teraz dodawać i edytować miejsca docelowe nawigacji, stając się Twoim osobistym przewodnikiem. Możesz poprosić Groka o nawigację do najlepszej tajskiej restauracji w pobliżu, znalezienie stacji Supercharger w odległości spaceru od kawiarni, a nawet o zaplanowanie romantycznego zwiedzania. Funkcja wymaga łączności Premium lub aktywnego połączenia WiFi. Interakcje są anonimowe i nie są powiązane z Twoim pojazdem.
Aby uruchomić Groka, przejdź do Paska Aplikacji > Grok lub naciśnij i przytrzymaj przycisk głosowy na kierownicy. Aby korzystać z poleceń nawigacji, ustaw dla Groka osobowość Asystent.
Uwaga: Grok jest obecnie we wczesnej fazie beta i nie obsługuje poleceń głosowych dla elementów sterujących samochodu, takich jak nawigacja czy multimedia. Istniejące polecenia głosowe pozostają niezmienione.
Odblokowanie kabla ładowania
Jeśli pojazd jest odblokowany lub w pobliżu znajduje się rozpoznany kluczyk, można teraz przerwać ładowanie i odblokować przewód do ładowania, pociągając za lewą tylną klamkę i przytrzymując ją przez 3 sekundy. Jest to szczególnie przydatne, gdy przycisk odblokowania przewodu do ładowania nie działa lub adapter do ładowania utknie w porcie ładowania. Nadal możesz zwolnić kabel, korzystając z ekranu dotykowego pojazdu lub aplikacji Tesla.
Wykrywanie pozostawienia dziecka samego
W przypadku wykrycia dziecka bez opieki pojazd zacznie migać zewnętrznymi kierunkowskazami, wygeneruje sygnał ostrzegawczy i wyśle powiadomienie do aplikacji Tesla. Funkcja będzie się powtarzać w regularnych odstępach czasu, aż wrócisz do pojazdu. Dane z kabiny są przetwarzane lokalnie i nie są przesyłane do firmy Tesla.
To ustawienie jest domyślnie włączone. Aby wyłączyć, wybierz Sterowanie > Bezpieczeństwo > Wykrywanie pozostawienia dziecka samego.
Drobne poprawki
Ta wersja zawiera drobne poprawki i usprawnienia.
Autopilot Name Changes
To go along with some of the naming changes, Tesla is replacing the term Autopilot with Self-Driving in most areas.
- Under Controls, the Autopilot tab has been renamed Self-Driving.
- Under the Autopilot menu, “Autopilot Features” has been renamed “Self-Driving Features.” This lets the user select between TACC, Autosteer, or Full Self-Driving.
Maps Version
Tesla has changed the way the map version appears in the Software menu. Instead of listing the full map version, which includes the region, version, and build, Tesla will now include only the region and version, such as NA-2025.44.
Supercharger Site Maps Expanded
Tesla added 3D Supercharger Site maps in the 2025 Holiday Update. While the holiday update included 18 Supercharger sites in the United States, Tesla is now expanding this to Europe. We found at least two new Supercharger site maps in Belgium, located in Brugge and Heusden-Zolder.
These 3D representations of a Supercharger site include an accurate layout of the site, which is then coupled with live data.
The layout shows where each spot is, the location of the charger relative to the parking spot, handicap- and trailer-friendly stalls, and more.
The live data is even more interesting. Not only does it show which spots are occupied, but it also shows which Tesla model is charging at each location. It’ll identify and display a 3D model of the vehicle, and for non-Tesla EVs, it’ll display a generic vehicle model.
While these 3D models are limited to vehicles with AMD Ryzen infotainment units, anyone can view them by searching for the location in maps.
Service Mode Improvements
ECU Update Status Panel Updates - Non-CAN ECUs Added
The ECU Update Status panel now includes non-Controller Area Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), such as the Autopilot processors and Telematics Control Unit (TCU).
Models: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck
