Sirius XM is verbeterd voor meer gebruiksgemak en betere vindbaarheid van zenders, een betere categorisering van de inhoud en een betere algemene navigatie-ervaring.

Uw auto wordt gecoördineerd met Powerwall voor beter opladen tijdens een stroomstoring zonder de energie- en spanningscapaciteit van uw Powerwall-systeem te overschrijden. Powerwall reageert continu op de energiebehoeften van uw woning en vertraagt of stopt het opladen van uw auto om de verbruikers in uw woning van stroom te voorzien.

Tijdens een stroomstoring wordt uw auto opgeladen via de Powerwall wanneer de drempelwaarde die in de Tesla-app is ingesteld wordt overschreden. U kunt deze drempelwaarde wijzigen voor een goed evenwicht tussen de energiebehoeften van uw woning en uw voertuig. Zo hebt u de volledige controle over uw energie-ecosysteem. Powerwall kan uw voertuig ook opladen met overtollige zonne-energie tijdens een stroomstoring als uw auto aangesloten blijft terwijl de zon schijnt.

Deze release ondersteunt meer Tesla-voertuigen en werd voor het eerst in april 2020 voor enkele voertuigen uitgebracht.

Als u bij een rijsnelheid hoger dan 50 km/h (31 mph) stevig remt, gaan de remlichten nu snel knipperen om andere weggebruikers ervoor te waarschuwen dat uw auto snel afremt. Wanneer uw auto volledig tot stilstand komt, blijven de alarmknipperlichten knipperen totdat u het gaspedaal intrapt of de alarmknipperlichten handmatig uitschakelt met de knop.

Er wordt een mobiele melding verzonden als de achterbak, voorbak of een portier langer dan tien minuten geopend blijft. Als alle portieren en bakken zijn vergrendeld, wordt een melding verzonden als er wordt gedetecteerd dat een ruit of het zonnedak openstaat tien minuten na het verlaten van de auto.

Er wordt een mobiele melding verzonden als de achterbak, voorbak of een portier langer dan tien minuten geopend blijft. Als alle portieren en bakken zijn vergrendeld, wordt een melding verzonden als er wordt gedetecteerd dat een ruit openstaat tien minuten na het verlaten van de auto.

Om in te stellen welke meldingen worden verzonden, tikt u op Bediening > Vergrendelingen > Meldingen Auto nog open. Als "Exclusief Thuis" is geselecteerd, worden er geen meldingen verzonden als de auto Thuis is.

Om in te stellen welke meldingen worden verzonden, tikt u op Bediening > Voertuig > Meldingen Auto nog open. Als "Exclusief Thuis" is geselecteerd, worden er geen meldingen verzonden als de auto Thuis is.

Opmerking: Bij achterruiten wordt alleen een melding verzonden als wordt gedetecteerd dat deze volledig open zijn.

Uw auto kan nu automatisch uw ramen sluiten wanneer deze wordt vergrendeld. Tik op Bediening > Vergrendelingen > Ruiten sluiten bij vergrendelen.

Uw auto kan nu worden opgeladen met een piekvermogen van 250 kW bij V3 Superchargers. Zoals gewoonlijk controleert uw auto als u naar een Supercharger navigeert tijdens het rijden de toestand van de batterij zodat deze sneller kan worden opgeladen.

U kunt nu een visualisatie in realtime zien van hoe het veersysteem de demping van elk wiel dynamisch aanpast om rekening te houden met veranderende wegomstandigheden. Tik op "Veringsgegevens tonen" voor nog meer informatie in realtime.

Adaptieve demping heeft nu de instelling GEAVANCEERD waarmee u aangepaste niveaus van Rijcomfort en Wegligging kunt instellen naast de bestaande instellingen COMFORT, AUTO en SPORT.

We hebben de besturingslogica van de Tesla-vering vereenvoudigd om zowel tijdelijke als meer permanente hoogtes beter te ondersteunen. Als Rijhoogte handmatig wordt ingesteld op Hoog of Zeer hoog, wordt uw auto nu automatisch verlaagd nadat u een korte afstand hebt gereden. Tik bij sneeuw of off-road op "Behouden" naast de schuifregelaar voor Rijhoogte om de hoogte Hoog of Zeer hoog te houden totdat u de maximaal toegestane snelheid hebt bereikt. Tik bij steile opritten of plaatsen waar u herhaaldelijk een hogere rijhoogte nodig hebt op "Altijd automatisch verhogen op deze locatie". Deze functie verhoogt de vering naar de opgeslagen hoogte bij het opnieuw aankomen op de locatie.

Ten slotte past het veringssysteem zich nu automatisch aan tussen de rijhoogtes Standaard en Laag om, afhankelijk van het wegtype, het rijcomfort en het rijbereik te optimaliseren. Als u liever hebt dat uw auto lager bij de grond blijft, schakelt u "Standaard rijhoogte laag" in.

Opmerking: Krik-stand is verplaatst naar Bediening > Service. Raadpleeg de handleiding voor meer informatie over de vering van uw auto.

We hebben de besturingslogica van de Tesla-vering vereenvoudigd om zowel tijdelijke als meer permanente hoogtes beter te ondersteunen. Als Rijhoogte handmatig wordt ingesteld op Hoog of Zeer hoog, wordt uw auto nu automatisch verlaagd nadat u een korte afstand hebt gereden. Tik bij sneeuw of off-road op "Behouden" naast de schuifregelaar voor Rijhoogte om de hoogte Hoog of Zeer hoog te houden totdat u de maximaal toegestane snelheid hebt bereikt. Tik bij steile opritten of plaatsen waar u herhaaldelijk een hogere rijhoogte nodig hebt op "Altijd automatisch verhogen op deze locatie". Deze functie verhoogt de vering naar de opgeslagen hoogte bij het opnieuw aankomen op de locatie.

Opmerking: Krik-stand is verplaatst naar Bediening > Service. Raadpleeg de handleiding voor meer informatie over de vering van uw auto.

U kunt huidige en vorige meldingen eenvoudig bekijken door op Bediening > Service > Meldingen te tikken. Voor bepaalde meldingen waarvoor extra informatie wordt gegeven in de handleiding (aangeduid met een >) tikt u op de melding die u wilt bekijken.

Wanneer u oplaadt bij een CCS Combo 2-oplaadpunt van derden, wordt de laadpoort nu automatisch ontgrendeld zodra het opladen is gestopt en wordt uw auto ontgrendeld, zodat u de oplaadkabel gemakkelijk kunt verwijderen.

Wanneer u oplaadt bij een CCS Combo 2-oplaadpunt van derden, wordt de laadpoort nu automatisch ontgrendeld zodra het opladen is gestopt en wordt uw auto ontgrendeld, zodat u de oplaadkabel gemakkelijk kunt verwijderen.

Opmerking: Om op te laden bij CCS Combo 2-oplaadpunten is een CCS Combo 2-adapter vereist.

Please check back shortly. If you have received 2020.32.3, you can share release notes with us below.

You can now choose Hebrew as your touchscreen language.

To change the language, shift into Park, and go to Controls > Display > Touchscreen Language.

Autopilot visualizations (non-FSD) now include some features that were previously only available on FSD Beta.

Improvements include dynamic vehicle sizing and open door visualizations. The vehicle will now determine the width, height and length of each vehicle in its surroundings and size the 3D model appropriately in the visualization. Open doors will also be displayed in gray or orange, depending on whether they're in the vehicle's path.

The reverse camera view has been improved by cropping parts of the video to minimize distractions. The top portion of the video feed no longer shows the vehicle trunk and the bumper is now hardly visible along the bottom of the reverse camera.

Service Mode specific release notes have been added with this update. When entering Service Mode, you can now tap on 'Release Notes' near the top of the screen to view any improvements to Service Mode in this vehicle update.

Each new feature is listed with a description and which vehicles it applies to. You can also tap the Service Mode section name in blue to jump directly to that area in Service Mode.

Video post-processing has been improved by providing white and color balance to the vehicle's camera feeds.

This results in more natural-looking videos when using the vehicle's cameras on screen and when utilizing Sentry Mode or the Dashcam.

The clarity of the videos is also notably improved in this update, resulting in clearer video when using the vehicle's reverse or repeater cameras.

Tesla's Service Mode now lets you view the status of the vehicle's Electronic Control Unit (ECU). Under Infotainment > ECU Update Status, you can now view the status of a variety of sensors and vehicle sub-systems.

Service Mode is a special vehicle mode that's typically reserved for service technicians, although it can be accessed by anyone. It is used to view information and test various aspects of a vehicle.

Tesla has updated the volume indicator on the instrument cluster to be vertical instead of horizontal.

You can now choose Hebrew as your touchscreen language.

To change the language, shift into Park, and go to Controls > Display > Touchscreen Language.

- Improved short-deadline lane changes, to avoid going off-route, through better modeling of target lane vehicles to improve gap selection assertiveness.

- Improved offset consistency when controlling for static obstacles. Also improved smoothness when changing offset direction by adjusting speed more comfortably.

- Improved handling of oncoming cars on narrow unmarked roads by improving prediction of oncoming car's trajectory and leaving enough room for them to pass before re-centering.

- Improved Occupancy Flow prediction from the Occupancy Network for arbitrary moving obstacles by 8%.

- Expanded usage of the new object ground truth autolabeler for the NonVRU detection model, improving distant vehicle recall and geometry precision for semi-trucks, trailers, and exotic vehicles.

- Improved VRU control by expanding planning scope to control gently for low-confidence detections that may interfere with ego's path.

- Improved handling for VRUs near crosswalks by predicting their future intent more accurately. This was done by leveraging more kinematic data to improve association between crosswalks and VRUs.

- Improved ego's behavior near VRUs by tuning their assumed kinematic properties and utilizing available semantic information to classify more accurately their probability of intersecting ego's path.

- Improved Automatic Emergency Braking recall in response to cut-in vehicles and vehicles behind ego while reversing.

Autopilot visualizations (non-FSD) now include some features that were previously only available on FSD Beta.

Improvements include dynamic vehicle sizing and open door visualizations. The vehicle will now determine the width, height and length of each vehicle in its surroundings and size the 3D model appropriately in the visualization. Open doors will also be displayed in gray or orange, depending on whether they're in the vehicle's path.

The reverse camera view has been improved by cropping parts of the video to minimize distractions. The top portion of the video feed no longer shows the vehicle trunk and the bumper is now hardly visible along the bottom of the reverse camera.

Service Mode specific release notes have been added with this update. When entering Service Mode, you can now tap on 'Release Notes' near the top of the screen to view any improvements to Service Mode in this vehicle update.

Each new feature is listed with a description and which vehicles it applies to. You can also tap the Service Mode section name in blue to jump directly to that area in Service Mode.

Video post-processing has been improved by providing white and color balance to the vehicle's camera feeds.

This results in more natural-looking videos when using the vehicle's cameras on screen and when utilizing Sentry Mode or the Dashcam.

The clarity of the videos is also notably improved in this update, resulting in clearer video when using the vehicle's reverse or repeater cameras.

Tesla's Service Mode now lets you view the status of the vehicle's Electronic Control Unit (ECU). Under Infotainment > ECU Update Status, you can now view the status of a variety of sensors and vehicle sub-systems.

Service Mode is a special vehicle mode that's typically reserved for service technicians, although it can be accessed by anyone. It is used to view information and test various aspects of a vehicle.

Tesla has updated the volume indicator on the instrument cluster to be vertical instead of horizontal.