This is FSD v14.2.2.5 for HW4 vehicles in South Korea.
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풀 셀프 드라이빙(감독형) v14.2.2.5
- 풀 셀프 드라이빙이 주차할지 또는 도로 가장자리에 정차할지 선택할 수 있는 도착 옵션이 추가됨.
- 차단된 도로와 우회로를 실시간 처리하기 위해 비전 기반 신경망에 내비게이션과 경로 설정을 통합함.
- 운전 스타일 선호도에 맞춰 추가 속도 프로필 제공.
- 정적/동적 게이트 환경에서의 처리 성능 향상.
- 도로 파편(예: 타이어, 나뭇가지, 상자 등)에 대한 측방 오프셋(회피 경로) 개선.
- 비보호 좌회전, 차선변경, 끼어들기, 통학버스 등 여러 시나리오 처리 품질이 개선됨.
- 신뢰성 강화를 위해 풀 셀프 드라이빙의 시스템 오류 관리 능력 및 성능 저하 상태에서의 원활한 복구 능력이 개선됨.
- 전면 카메라 시야에 영향을 줄 수 있는 윈드실드 내측 오염물 축적 알림 기능이 추가됨. 영향이 있는 경우 서비스 센터에서 세척을 받으시기 바랍니다.
향후 개선 사항:
- 전반적인 주행 평활성 및 응답성
- 주차 공간 선택 및 주차 품질
속도 프로필
풀 셀프 드라이빙(감독형)은 이제 운전자 프로필, 속도 제한, 주변 교통 상황을 종합적으로 고려하여 적절한 속도를 결정합니다. 단, 풀 셀프 드라이빙(감독형)이 결정하는 속도는 규정된 속도 제한과 다를 수 있으며, 차량 속도 제어에 대한 책임은 항상 운전자에게 있습니다.
- '컴포트'보다 낮은 속도와 보수적인 차선 선택을 제공하는 새로운 속도 프로필 '나무늘보'가 도입됨.
- '신속 주행'보다 더 빠른 속도와 더 잦은 차선변경을 제공하는 새로운 속도 프로필 'MAD MAX'가 도입됨.
- 운전자 프로필이 이제 주행 동작에 더 강한 영향을 미침. 프로필이 적극적일수록 최대 속도가 높아짐.
- 이제 오른쪽 스크롤 휠을 위아래로 조작하면, mph/kph 단위의 정밀한 최대 속도 오프셋이 아니라 속도 프로필 설정을 조정할 수 있음.
UI 개선 사항
- 주차 모드에서 또는 주행 중 언제든지 터치스크린을 탭하여 어시스티드 드라이빙 시작 가능.
- 중앙 디스플레이의 어시스티드 드라이빙 시각화 화면에서 직접 속도 프로필 및 도착 옵션 같은 설정의 조정 가능.
브레이크 확인
어시스티드 드라이빙 시작 버튼의 브레이크 확인 기능이 기본적으로 꺼져 있습니다. 비활성화 시, 어시스티드 드라이빙 시작 시 작동 확인을 위해 브레이크를 눌렀다 뗄 필요가 없습니다.
브레이크 확인 기능은 어시스티드 드라이빙 > 브레이크 확인 메뉴에서 다시 활성화할 수 있습니다.
풀 셀프 드라이빙(감독형)
운전자의 감독 하에 풀 셀프 드라이빙(감독형)으로 Tesla를 거의 모든 곳에서 운전할 수 있습니다. 이 기능은 주차된 상태에서 출발하고, 차선을 변경하며, 내비게이션 경로에 따라 분기 지점을 선택하고, 다른 차량과 물체를 피해 주행하며, 좌회전 및 우회전을 수행하고, 목적지에 주차할 수 있습니다. 사용자와 사용자가 권한을 부여한 사람은 각별한 주의를 기울이고 항상 주의를 유지해야 합니다. 이 기능이 차량을 자율주행 차량으로 만드는 것은 아닙니다. 방심하지 마세요.
풀 셀프 드라이빙(감독형)이 차량에서 활성화되었습니다. 이 기능을 사용하려면 UI의 어시스티드 드라이빙 시작 버튼을 누르거나 오른쪽 스크롤 휠 버튼을 한 번 누르세요. 어시스티드 드라이빙 설정에서 풀 셀프 드라이빙(감독형)을 비활성화할 수 있습니다.











