Update 2026.15.7 - Release Notes

- FSDで駐車または路肩で停車するかどうかを選択するための到着オプションの追加。

- ビジョンベースのニューラル ネットワークへのナビゲーションおよびルーティングが追加され、障害物や迂回をリアルタイムで処理できるようになりました。

- 速度プロファイルの改良により、好みに合わせてドライビング スタイルがさらにカスタマイズ可能。

- 静的および動的なゲートの処理能力を改善。

- 路上障害物回避の改善（例：タイヤ、枝木、箱など）。

- 不用意な右左折、車線変更、車両の割り込み、スクール バスなど、いくつかの状況における処理能力が向上。

- システムの障害を管理し、劣化した運用からスムーズに復旧するFSDの能力を向上し、信頼性を向上。

- フロントカメラの視界に影響を与える可能性のある車内フロントガラスに付着する汚れを知らせる警告を追加。影響を受ける場合は、サービスで清掃を依頼してください。

今後の改良点:

- 全体的なスムーズ性とセンシティブ

- 駐車スポットの選択とクオリティの高い駐車

FSD（スーパーバイズド）は、ドライバープロフィール、制限速度、周囲の交通状況の組み合わせに基づいて適切な速度を判断するようになりました。ただし、FSD（スーパーバイズド）によって決定される速度は、制限速度と異なる場合があり、ドライバーは常に車両の速度を制御する責任があります。

- 「コンフォート」よりも低速で、より保守的な車線変更を行う新しい速度プロファイル「ナマケモノ」を導入。

- 新たな速度プロファイル「マッドマックス」を導入しました。これは、「急ぎ」よりも速い高速走行を行い、頻繁に車線変更を行います。

- ドライバー プロフィールが動作に与える影響が大きくなりました。プロフィールが積極的に設定されている場合は、最高速度が高くなります。

- 右スクロールホイールのアップ/ダウンにより、時速の表示（mph/kph)で正確な最大速度オフセットの選択し、速度プロファイル設定が調整可能。

- パーキングから、または運転中いつでもタッチスクリーンをタップしてセルフドライビングを開始。

- センターディスプレイのオートパイロット ビジュアライゼーションから、速度プロファイルや到着オプションなどの設定を直接調整することができます。

「セルフドライビングを開始」ボタンの「ブレーキによる確認」がデフォルトでオフになりました。無効にすると、「セルフドライビングを開始」するために、ブレーキを踏んで解除する必要がなくなります。

「オートパイロット」>「ブレーキによる確認」でブレーキによる確認を有効にすることができます。

お客様の監視の下、フルセルフドライビング（スーパーバイズド）は、お客様のTeslaをほぼどこへでも運転することができます。駐車した位置から起動し、車線変更、ナビゲーション ルートに合わせた分岐の選択、他の車両や障害物の回避、および左折や右折を行い、目的地に到着すると駐車します。お客様およびこれの使用を承認される方は、充分に注意を払い、周囲を確認しながら使用する必要があります。この機能はお客様の車両を自律運転させるものではありません。注意力散漫な状態で運転しないでください。

車両は、フルセルフドライビング（スーパーバイズド）が有効になっています。この機能を使用するには、UI の「セルフドライビングを開始」ボタンを押すか、右スクロール ホイール ボタンを 1 回押します。オートパイロット設定でフルセルフドライビング（スーパーバイズド）を無効にすることができます。