This is FSD v14.2.2.5 for HW4 vehicles in South Korea.
- Se han agregado opciones de llegada para seleccionar si FSD debe estacionar o detenerse junto a la acera.
- Adición de navegación y cálculo de rutas a la red neuronal basada en visión para gestionar en tiempo real el bloqueo de carreteras y los desvíos.
- Adición de perfil de velocidad adicional para personalizar aún más las preferencias de estilo de conducción.
- Mejoras en la gestión de barreras estáticas y dinámicas.
- Mejoras del desvío ante obstáculos en la calzada (p. ej., neumáticos, ramas o cajas).
- Mejoras de la conducción en varios escenarios, entre los que se incluyen: giros sin protección, cambios de carril, accesos de vehículos y autobuses escolares.
- Mejoras de la capacidad de la FSD para gestionar los fallos del sistema y recuperarse de forma fluida de operaciones degradadas, lo que aumenta la fiabilidad.
- Adición de alertas sobre la acumulación de residuos en el parabrisas interior que podrían afectar a la visibilidad de la cámara delantera. Si es así, acuda al servicio técnico para su limpieza.
Próximas mejoras:
- Suavidad y sensibilidad generales
- Selección de plazas de estacionamiento y calidad del estacionamiento
FSD (supervisada) ahora determinará la velocidad adecuada teniendo en cuenta una combinación del perfil del conductor, el límite de velocidad y el tráfico circundante. No obstante, la velocidad determinada por FSD (supervisada) podría diferir del límite de velocidad, y el conductor es responsable de controlar la velocidad del vehículo en todo momento.
- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad PEREZOSO, que ofrece velocidades más bajas y una selección de carril más conservadora que el modo RELAX.
- Se ha introducido el nuevo perfil de velocidad MAD MAX, que ofrece velocidades más altas y cambios de carril más frecuentes que las de DEPRISA.
- El perfil del conductor ahora tiene un mayor impacto en el comportamiento. Cuanto más enérgico sea el perfil, mayor será la velocidad máxima.
- Accionar la rueda de desplazamiento derecha (arriba/abajo) ahora modifica el Perfil de velocidad, en vez de ajustar el offset de velocidad máxima en mph/kph.
- Inicie la Conducción automatizada con un toque en la pantalla táctil desde Estacionamiento (Park) o en cualquier momento durante la conducción.
- Configure los ajustes como el Perfil de velocidad y las Opciones de llegada directamente desde la vista del piloto automático en la pantalla central.
La función de confirmación de freno para el botón Iniciar Conducción automatizada está desactivada de forma predeterminada. Cuando está deshabilitada, Iniciar la Conducción automatizada no requerirá pisar y soltar el freno para confirmar la activación.
Puede habilitar Confirmación de freno en Piloto automático > Confirmación de freno.
Bajo su supervisión, Conducción automatizada total (supervisada) puede llevar su Tesla a casi cualquier lugar. Empezará desde una posición de estacionamiento, hará cambios de carril, seleccionará las bifurcaciones para seguir su ruta de navegación, sorteará otros vehículos y objetos, realizará giros a izquierda y derecha y estacionará en su destino. Usted y cualquier persona a la que usted autorice deben extremar las precauciones y mantener la atención. No convierte su vehículo en autónomo. No se confíe.
Conducción automatizada total (supervisada) está habilitada en su vehículo. Para usar esta función, pulse el botón Iniciar Conducción automatizada en la interfaz de usuario o pulse una vez el botón derecho de la rueda de desplazamiento. Puede deshabilitar Conducción automatizada total (supervisada) en los ajustes de Piloto automático.
